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大型空冷汽轮发电机多工况复合场数值分析

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-14页
    1.1 课题研究的背景及意义第10-11页
    1.2 汽轮发电机电磁研究现状第11-12页
    1.3 汽轮发电机冷却系统发展及温升计算的研究现状第12-13页
    1.4 课题来源及主要研究内容第13-14页
第2章 汽轮发电机电磁场计算的基本理论及电机端部模型的建立第14-26页
    2.1 电磁场理论基础第14-18页
    2.2 汽轮发电机定子绕组涡流损耗的数学推导第18-22页
        2.2.1 汽轮发电机定子绕组内涡流损耗的产生机理第18-19页
        2.2.2 汽轮发电机定子槽内电阻增加系数的分析第19-22页
    2.3 汽轮发电机端部模型第22-25页
        2.3.1 端部电磁场三维实体建模第22-24页
        2.3.2 转子端部电磁场三维实体建模第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第3章 汽轮发电机电磁场及损耗计算第26-38页
    3.1 基本参数第26-28页
        3.1.1 发电机技术参数第26-27页
        3.1.2 求解域物理模型第27-28页
    3.2 电磁场计算结果分析第28-33页
        3.2.1 定子轭部铁耗计算分析第28-30页
        3.2.2 定子齿部铁耗计算分析第30-32页
        3.2.3 励磁电流计算第32-33页
    3.3 涡流损耗计算结果分析第33-37页
        3.3.1 模型及边界条件第33-35页
        3.3.2 电阻增大系数第35-37页
    3.4 本章小结第37-38页
第4章 汽轮发电机端部温度场的计算第38-55页
    4.1 稳态温度场的数学模型第38-39页
    4.2 对流散热系数的确定第39-41页
    4.3 电机端部温度场分析第41-54页
        4.3.1 定子端部温度场计算结果分析第42-50页
        4.3.2 转子端部温度场计算结果分析第50-54页
    4.4 本章小结第54-55页
结论第55-56页
参考文献第56-60页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第60-61页
致谢第61页

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