摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第1章 引言 | 第7-15页 |
1.1 概述 | 第7页 |
1.2 VANET简介 | 第7-14页 |
1.2.1 VANET网络模型及体系结构 | 第7-9页 |
1.2.2 VANET网络通信特征 | 第9-10页 |
1.2.3 VANET研究现状 | 第10-12页 |
1.2.4 VANET面临的挑战 | 第12-13页 |
1.2.5 应用 | 第13-14页 |
1.3 小结 | 第14-15页 |
第2章 移动信道传播模型 | 第15-33页 |
2.1 衰落信道 | 第16-20页 |
2.1.1 路径损耗 | 第16页 |
2.1.2 阴影衰落 | 第16-17页 |
2.1.3 小尺度衰落 | 第17-20页 |
2.2 衰落多径信道参数 | 第20-23页 |
2.2.1 时延扩展 | 第20-21页 |
2.2.2 多普勒扩展 | 第21-22页 |
2.2.3 角度扩展 | 第22-23页 |
2.3 衰落信道模型及仿真 | 第23-28页 |
2.3.1 平坦衰落信道及理论模型 | 第24-26页 |
2.3.2 平坦衰落信道仿真 | 第26-28页 |
2.4 衰落信道统计特性 | 第28-32页 |
2.4.1 一阶统计量 | 第28-30页 |
2.4.2 二阶统计量 | 第30-32页 |
2.5 小结 | 第32-33页 |
第3章 VANET网络场景及参考模型 | 第33-46页 |
3.1 VANET网络场景描述 | 第33-35页 |
3.2 双移动节点信道参考模型 | 第35-37页 |
3.3 基于正弦波叠加法的两类VANET下仿真模型 | 第37-45页 |
3.3.1 随机型仿真模型 | 第37-43页 |
3.3.2 确定型仿真模型 | 第43-45页 |
3.4 小结 | 第45-46页 |
第4章 仿真模型分析 | 第46-58页 |
4.1 模型合理性分析 | 第46-54页 |
4.1.1 不同莱斯因子下的相关性函数及其均方差 | 第46-50页 |
4.1.2 不同车辆速度比值下的相关性函数及其均方差 | 第50-54页 |
4.2 模型优劣性分析 | 第54-56页 |
4.2.1 不同莱斯因子下的电平通过率 | 第54-55页 |
4.2.2 不同车辆速度比值下的的电平通过率 | 第55-56页 |
4.3 小结 | 第56-58页 |
第5章 总结与展望 | 第58-61页 |
5.1 总结 | 第58-59页 |
5.2 展望 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
附录 | 第65-74页 |
攻读学位期间研究成果 | 第74页 |