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基于正弦波叠加法的VANET网络信道建模及评估

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 引言第7-15页
    1.1 概述第7页
    1.2 VANET简介第7-14页
        1.2.1 VANET网络模型及体系结构第7-9页
        1.2.2 VANET网络通信特征第9-10页
        1.2.3 VANET研究现状第10-12页
        1.2.4 VANET面临的挑战第12-13页
        1.2.5 应用第13-14页
    1.3 小结第14-15页
第2章 移动信道传播模型第15-33页
    2.1 衰落信道第16-20页
        2.1.1 路径损耗第16页
        2.1.2 阴影衰落第16-17页
        2.1.3 小尺度衰落第17-20页
    2.2 衰落多径信道参数第20-23页
        2.2.1 时延扩展第20-21页
        2.2.2 多普勒扩展第21-22页
        2.2.3 角度扩展第22-23页
    2.3 衰落信道模型及仿真第23-28页
        2.3.1 平坦衰落信道及理论模型第24-26页
        2.3.2 平坦衰落信道仿真第26-28页
    2.4 衰落信道统计特性第28-32页
        2.4.1 一阶统计量第28-30页
        2.4.2 二阶统计量第30-32页
    2.5 小结第32-33页
第3章 VANET网络场景及参考模型第33-46页
    3.1 VANET网络场景描述第33-35页
    3.2 双移动节点信道参考模型第35-37页
    3.3 基于正弦波叠加法的两类VANET下仿真模型第37-45页
        3.3.1 随机型仿真模型第37-43页
        3.3.2 确定型仿真模型第43-45页
    3.4 小结第45-46页
第4章 仿真模型分析第46-58页
    4.1 模型合理性分析第46-54页
        4.1.1 不同莱斯因子下的相关性函数及其均方差第46-50页
        4.1.2 不同车辆速度比值下的相关性函数及其均方差第50-54页
    4.2 模型优劣性分析第54-56页
        4.2.1 不同莱斯因子下的电平通过率第54-55页
        4.2.2 不同车辆速度比值下的的电平通过率第55-56页
    4.3 小结第56-58页
第5章 总结与展望第58-61页
    5.1 总结第58-59页
    5.2 展望第59-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
附录第65-74页
攻读学位期间研究成果第74页

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