液压机械无级变速器换段平顺性研究
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 引言 | 第10页 |
1.2 液压机械无级变速器 | 第10-12页 |
1.2.1 液压机械无级变速器简介 | 第10-11页 |
1.2.2 液压机械无级变速器特点 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3.1 国外研究状况 | 第12-13页 |
1.3.2 国内研究状况 | 第13页 |
1.4 本课题的研究目标与研究内容 | 第13-16页 |
1.4.1 课题研究背景 | 第13-14页 |
1.4.2 课题研究目标 | 第14页 |
1.4.3 课题研究内容 | 第14-16页 |
第二章 HMCVT传动系统特性分析 | 第16-28页 |
2.1 HMCVT传动方案设计 | 第16-19页 |
2.1.1 HMCVT传动原理 | 第16-17页 |
2.1.2 变速器传动方案 | 第17-19页 |
2.2 转速转矩特性分析 | 第19-26页 |
2.2.1 纯液压段(H_0)转速转矩特性分析 | 第19-21页 |
2.2.2 液压机械段转速特性分析 | 第21-23页 |
2.2.3 液压机械段转矩特性分析 | 第23-26页 |
2.3 传动比参数 | 第26-27页 |
2.4 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 HMCVT液压系统研究 | 第28-44页 |
3.1 湿式离合器换段液压控制系统 | 第28-36页 |
3.1.1 湿式离合器设计计算 | 第28-33页 |
3.1.2 换段液压油路系统设计 | 第33-36页 |
3.2 湿式离合器换段试验 | 第36-38页 |
3.2.1 换段试验台架 | 第36-37页 |
3.2.2 离合器换段试验及分析 | 第37-38页 |
3.3 泵-马达段内无级调速系统 | 第38-40页 |
3.3.1 泵-马达段内无级调速原理 | 第38-39页 |
3.3.2 泵-马达段内无级调速系统设计 | 第39-40页 |
3.4 泵-马达段内无级调速试验 | 第40-43页 |
3.4.1 泵-马达段内无级调速台架组成 | 第40-42页 |
3.4.2 泵-马达段内无级调速试验 | 第42-43页 |
3.5 本章小结 | 第43-44页 |
第四章 HMCVT仿真研究 | 第44-64页 |
4.1 湿式离合器仿真模型的建立及试验 | 第44-53页 |
4.1.1 离合器接合时的动力学模型 | 第44-46页 |
4.1.2 湿式离合器接合过程中运动学模型 | 第46-47页 |
4.1.3 湿式离合器仿真模型的建立 | 第47-51页 |
4.1.4 湿式离合器仿真试验 | 第51-53页 |
4.2 泵-马达段内无级调速仿真 | 第53-59页 |
4.2.1 泵-马达系统数学模型 | 第53-55页 |
4.2.2 泵-马达段内无级调速仿真模型 | 第55-57页 |
4.2.3 泵-马达段内无级调速仿真试验 | 第57-58页 |
4.2.4 泵-马达排量比变化控制 | 第58-59页 |
4.3 机械有级模块组成 | 第59-62页 |
4.3.1 行星排模块组成 | 第59-60页 |
4.3.2 发动机模块组成 | 第60-61页 |
4.3.3 负载模块组成 | 第61-62页 |
4.4 液压机械无级变速器仿真模型及调速试验 | 第62-63页 |
4.4.1 液压机械无级变速器仿真模型 | 第62页 |
4.4.2 液压机械无级变速器仿真模型调速试验 | 第62-63页 |
4.5 本章小结 | 第63-64页 |
第五章 HMCVT换段策略研究 | 第64-78页 |
5.1 换段平顺性评价指标 | 第64-65页 |
5.2 离合器接合时间对换段平顺性影响 | 第65-68页 |
5.2.1 离合器活塞运动时间 | 第65-66页 |
5.2.2 湿式离合器换段时序控制研究 | 第66页 |
5.2.3 换段时序控制仿真试验 | 第66-67页 |
5.2.4 时序换段试验 | 第67-68页 |
5.3 传动比对换段平顺性影响 | 第68-70页 |
5.3.1 泵-马达排量比计算 | 第69-70页 |
5.3.2 泵-马达排量比仿真试验 | 第70页 |
5.4 换段控制策略的制定 | 第70-71页 |
5.5 策略仿真分析 | 第71-75页 |
5.6 换段策略台架试验 | 第75-76页 |
5.7 本章小结 | 第76-78页 |
第六章 结论建议 | 第78-80页 |
6.1 研究结论 | 第78-79页 |
6.2 主要创新点 | 第79页 |
6.3 展望建议 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
致谢 | 第84页 |