| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| §1.1 研究背景 | 第7页 |
| §1.2 公共自行车系统 | 第7-10页 |
| §1.3 公共自行车应用现状 | 第10-12页 |
| §1.4 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| §1.5 文章结构及创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 前景理论 | 第14-20页 |
| §2.1 价值函数和决策权重函数 | 第14-17页 |
| §2.2 累积前景效用 | 第17-20页 |
| 第3章 基于前景效用的出行工具选择及Logit模型 | 第20-27页 |
| §3.1 基于前景效用的出行工具选择案例 | 第21-25页 |
| §3.2 基于前景效用函数建立Logit模型 | 第25-27页 |
| 第4章 租赁点选址模型 | 第27-42页 |
| §4.1 引言 | 第27页 |
| §4.2 准备知识 | 第27-28页 |
| §4.3 无花费约束租赁点选址模型 | 第28-32页 |
| §4.4 有花费约束租赁点选址模型 | 第32-36页 |
| §4.5 实例求解 | 第36-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45页 |