| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 我国华东地区物流业与经济发展状况总体分析 | 第14-18页 |
| 1.2.1 华东地区经济发展状况分析 | 第14-15页 |
| 1.2.2 华东地区物流业发展状况分析 | 第15-18页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 创新点 | 第19-21页 |
| 第2章 文献综述 | 第21-27页 |
| 2.1 物流业发展水平评价指标体系的综述 | 第21-23页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第21页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第21-23页 |
| 2.2 物流业对区域经济影响的研究方法的综述 | 第23-24页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第23页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第23-24页 |
| 2.3 物流业与经济发展关系的研究综述 | 第24-26页 |
| 2.3.1 国外研究现状 | 第24-25页 |
| 2.3.2 国内研究现状 | 第25-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-27页 |
| 第3章 物流业与区域经济相关理论基础及研究方法的介绍 | 第27-35页 |
| 3.1 物流业与区域经济的相关概念 | 第27-28页 |
| 3.1.1 物流产业的相关概念 | 第27页 |
| 3.1.2 区域经济的概念及其主要理论 | 第27-28页 |
| 3.2 物流业与区域经济相互影响理论的研究 | 第28-30页 |
| 3.2.1 物流推动论 | 第29-30页 |
| 3.2.2 经济拉上论 | 第30页 |
| 3.3 物流业与区域经济关系研究涉及方法的介绍 | 第30-34页 |
| 3.3.1.协整检验及误差修正模型 | 第30-31页 |
| 3.3.2 状态空间模型和卡尔曼滤波 | 第31-33页 |
| 3.3.3 面板数据模型 | 第33-34页 |
| 3.4 小结 | 第34-35页 |
| 第4章 我国华东地区物流业发展与经济增长关系的实证研究 | 第35-52页 |
| 4.1 物流业发展水平综合评价指标的建立 | 第35-41页 |
| 4.1.1 物流业发展水平评价指标的选取 | 第35-37页 |
| 4.1.2 物流业发展水平综合评价指标的构建 | 第37-41页 |
| 4.2 物流业发展与经济增长的趋势分析 | 第41-43页 |
| 4.3 物流业发展与经济增长关系的协整分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 模型设定 | 第43-44页 |
| 4.3.2 变量解释与数据来源 | 第44页 |
| 4.3.3 协整检验及误差修正模型的建立 | 第44-47页 |
| 4.4 物流业发展与经济增长关系的变参数模型分析 | 第47-48页 |
| 4.4.1 数据介绍 | 第47页 |
| 4.4.2 估计模型 | 第47-48页 |
| 4.5 物流业发展与经济增长关系的地区差异分析 | 第48-51页 |
| 4.5.1 样本数据介绍与模型的选择 | 第49页 |
| 4.5.2 模型估计与结果分析 | 第49-51页 |
| 4.6 小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-55页 |
| 5.1 主要结论 | 第52-53页 |
| 5.2 未来研究展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间取得的学术成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |