摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
1.2.1 研究目的 | 第10页 |
1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.3 研究对象 | 第11-12页 |
1.4 研究内容 | 第12页 |
1.5 研究方法 | 第12-14页 |
1.6 研究框架 | 第14-15页 |
第二章 国内外历史建筑保护理论与实践的对比 | 第15-26页 |
2.1 国外历史建筑保护理论 | 第15-18页 |
2.1.1 欧洲地区的相关立法 | 第15-17页 |
2.1.2 北美地区的相关立法 | 第17-18页 |
2.1.3 亚洲地区的相关立法 | 第18页 |
2.2 与建筑遗产保护相关的国际宪章的提出 | 第18-20页 |
2.2.1 雅典宪章的必要性 | 第18-19页 |
2.2.2 威尼斯宪章——理论与实践的总结 | 第19页 |
2.2.3 二十世纪后期建筑遗产保护问题的重要文献补充 | 第19-20页 |
2.3 国外历史建筑保护的实践 | 第20-22页 |
2.3.1 英国阿尔伯特码头区利用 | 第20-21页 |
2.3.2 新加坡的克拉码头区改建利用 | 第21-22页 |
2.4 国内历史建筑保护的理论 | 第22-23页 |
2.4.1 改革开放后遗产保护体系的逐渐完善 | 第22-23页 |
2.5 国内历史建筑保护的实践 | 第23-24页 |
2.5.1 佛山祖庙历史街区利用 | 第23页 |
2.5.2 苏州平江历史街区利用 | 第23-24页 |
2.6 历史遗产保护及对当代作用的建议 | 第24-26页 |
第三章 中东铁路德惠段的历史建筑与街区概况 | 第26-34页 |
3.1 中东铁路的历史沿革 | 第26-27页 |
3.2 德惠的地理、历史、人文 | 第27-29页 |
3.2.1 德惠的自然地理 | 第27-28页 |
3.2.2 德惠的历史文化 | 第28-29页 |
3.3 中东铁路德惠段历史建筑区域概况 | 第29-34页 |
3.3.1 中东铁路德惠段住宅 | 第29-30页 |
3.3.2 德惠战役纪念地“大白楼” | 第30-31页 |
3.3.3 喇嘛台 | 第31-34页 |
第四章 历史建筑的评估、保护与利用 | 第34-43页 |
4.1 历史建筑的资源评估 | 第34-35页 |
4.1.1 历史建筑的稀缺性 | 第34页 |
4.1.2 历史建筑的脆弱性 | 第34页 |
4.1.3 历史建筑的不可再生性 | 第34-35页 |
4.1.4 历史建筑的整体性 | 第35页 |
4.2 历史建筑的价值评估 | 第35-38页 |
4.2.1 人文价值 | 第35-36页 |
4.2.2 历史价值 | 第36页 |
4.2.3 艺术价值 | 第36-37页 |
4.2.4 经济价值 | 第37-38页 |
4.3 历史建筑保护的原则 | 第38-41页 |
4.3.1“积极保护”与“消极保护” | 第38-39页 |
4.3.2“功能置换”与“建筑更新” | 第39-40页 |
4.3.3“修旧如旧”与“可持续发展” | 第40-41页 |
4.3.4“整体保护”与“原真性保护” | 第41页 |
4.4 历史街区的利用 | 第41-43页 |
4.4.1 延续历史建筑的居住功能 | 第41-42页 |
4.4.2 发挥历史街区的商业职能 | 第42页 |
4.4.3 发展历史街区的旅游职能 | 第42页 |
4.4.4 培育历史街区的博览职能 | 第42-43页 |
第五章 中东铁路德惠段“大白楼”修缮设计 | 第43-66页 |
5.1“大白楼”整体现状 | 第43-53页 |
5.1.1 室外残损勘测 | 第43-47页 |
5.1.2 室内残损勘测 | 第47-51页 |
5.1.3 屋顶残损勘测 | 第51-52页 |
5.1.4 其它残损勘测 | 第52-53页 |
5.2 修缮原则 | 第53页 |
5.3 修缮内容 | 第53-55页 |
5.3.1 建筑外部环境 | 第53页 |
5.3.2 建筑立面 | 第53-54页 |
5.3.3 建筑室内空间 | 第54-55页 |
5.3.4 建筑结构体系 | 第55页 |
5.4 修缮策略 | 第55-66页 |
5.4.1 修缮技术策略 | 第55-60页 |
5.4.2 修缮的环境策略 | 第60-63页 |
5.4.3 修缮的功能策略 | 第63-66页 |
结语 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |