| 本论文创新点 | 第6-7页 |
| 中文摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第16-28页 |
| 1.1 论文产生的背景及选题意义 | 第17-19页 |
| 1.1.1 论文产生背景 | 第17-18页 |
| 1.1.2 论文研究的意义 | 第18-19页 |
| 1.2 论文研究的目的 | 第19页 |
| 1.3 国内外相关研究概述 | 第19-25页 |
| 1.3.1 国外相关研究概述 | 第19-21页 |
| 1.3.2 国内相关研究概述 | 第21-25页 |
| 1.4 论文研究的主要内容和方法 | 第25-26页 |
| 1.4.1 论文研究的主要内容 | 第25-26页 |
| 1.4.2 论文研究的主要方法 | 第26页 |
| 1.5 论文研究技术路线 | 第26-27页 |
| 1.6 论文的创新点 | 第27页 |
| 1.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 2 不等高同步攀升法概述及安全步距影响因素分析 | 第28-45页 |
| 2.1 不等高同步攀升法概述 | 第28-29页 |
| 2.1.1 基本概念 | 第28页 |
| 2.1.2 不等高同步攀升存在的必然性 | 第28-29页 |
| 2.1.3 不等高同步攀升的优越性 | 第29页 |
| 2.1.4 不等高同步攀升在国内外应用现状 | 第29页 |
| 2.2 天津高银117大厦不等高同步攀升法实施概况 | 第29-40页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第29-31页 |
| 2.2.2 突出特征 | 第31页 |
| 2.2.3 结构概况 | 第31-34页 |
| 2.2.4 实施概况 | 第34-40页 |
| 2.3 安全建造步距影响因素分析 | 第40-43页 |
| 2.3.1 地震因素 | 第41页 |
| 2.3.2 雨雪因素 | 第41页 |
| 2.3.3 气温因素 | 第41-42页 |
| 2.3.4 不均匀沉降因素 | 第42页 |
| 2.3.5 能见度因素 | 第42页 |
| 2.3.6 附着施工措施因素 | 第42-43页 |
| 2.3.7 风环境因素 | 第43页 |
| 2.4 天津高银117大厦气象环境 | 第43-44页 |
| 2.4.1 区域气象环境 | 第43页 |
| 2.4.2 塔楼顶部气象环境 | 第43-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 3 不等高同步攀升步距与风致位移关系理论研究 | 第45-62页 |
| 3.1 风环境监测理论研究 | 第45-53页 |
| 3.1.1 风场特性 | 第45-47页 |
| 3.1.2 超高层建筑风致响应 | 第47-53页 |
| 3.2 风致结构响应的简化计算 | 第53-59页 |
| 3.2.1 微分方程的建立 | 第55-56页 |
| 3.2.2 水平荷载作用时的解 | 第56-59页 |
| 3.2.3 安全建造步距与风致位移的数学关系 | 第59页 |
| 3.3 实例求解 | 第59-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 4 不等高同步攀升内外筒风致位移监测分析研究 | 第62-92页 |
| 4.1 不等高内外筒结构变形监测理论研究 | 第62-75页 |
| 4.1.1 GNSS系统 | 第62-64页 |
| 4.1.2 GNSS-RTK系统定位原理 | 第64-69页 |
| 4.1.3 Kalman滤波模型 | 第69-75页 |
| 4.2 天津高银117大厦建造期风环境及结构性态监测系统 | 第75-78页 |
| 4.2.1 基于无线传输的实时气象监测与预警系统 | 第75-76页 |
| 4.2.2 建造期结构性态监测系统 | 第76-78页 |
| 4.3 风环境及风致位移监测试验 | 第78-82页 |
| 4.3.1 试验目的 | 第78-79页 |
| 4.3.2 试验依据 | 第79页 |
| 4.3.3 试验方法 | 第79-80页 |
| 4.3.4 试验测点布设 | 第80-82页 |
| 4.4 试验数据处理与分析 | 第82-90页 |
| 4.4.1 试验数据处理 | 第82-89页 |
| 4.4.2 试验数据分析 | 第89-90页 |
| 4.4.3 试验结论 | 第90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-92页 |
| 5 不等高同步攀升最大安全步距数值模拟研究 | 第92-124页 |
| 5.1 计算目的及内容 | 第92-93页 |
| 5.1.1 计算目的 | 第92页 |
| 5.1.2 计算内容 | 第92-93页 |
| 5.2 三维有限元模型 | 第93-97页 |
| 5.2.1 材料本构模型 | 第93-94页 |
| 5.2.2 单元类型 | 第94页 |
| 5.2.3 边界条件及初始应力场 | 第94页 |
| 5.2.4 荷载条件 | 第94-96页 |
| 5.2.5 计算模型 | 第96-97页 |
| 5.3 计算工况 | 第97-99页 |
| 5.3.1 施工工况 | 第97-98页 |
| 5.3.2 荷载工况 | 第98-99页 |
| 5.4 稳定分析方法 | 第99-102页 |
| 5.4.1 线性Buckling分析 | 第100页 |
| 5.4.2 考虑几何非线性的弹性稳定分析 | 第100-101页 |
| 5.4.3 考虑几何非线性的材料塑性稳定分析 | 第101-102页 |
| 5.5 墙体稳定计算与结果分析 | 第102-122页 |
| 5.5.1 施工工况一 | 第102-111页 |
| 5.5.2 施工工况二 | 第111-121页 |
| 5.5.3 墙体稳定计算结果汇总 | 第121-122页 |
| 5.6 本章小结 | 第122-124页 |
| 6 安全步距内不等高同步攀升关键建造技术研究 | 第124-139页 |
| 6.1 明确不等高同步攀升安全步距 | 第124页 |
| 6.2 总平面管理 | 第124-127页 |
| 6.3 塔吊与模架爬升施工组织 | 第127-132页 |
| 6.3.1 塔吊与顶模的爬升步距 | 第127-128页 |
| 6.3.2 塔吊使用分配量化管理技术 | 第128-130页 |
| 6.3.3 顶模抗侧装置 | 第130-132页 |
| 6.4 外筒施工组织 | 第132-133页 |
| 6.5 施工电梯规划 | 第133-135页 |
| 6.6 临水临电的转换 | 第135-136页 |
| 6.7 BIM技术的应用 | 第136-137页 |
| 6.7.1 提升进度管理能力 | 第136页 |
| 6.7.2 提高施工方案的合理及科学性 | 第136页 |
| 6.7.3 碰撞检测及空间调整 | 第136-137页 |
| 6.7.4 构件数字化加工 | 第137页 |
| 6.8 其它措施要点 | 第137页 |
| 6.9 本章小结 | 第137-139页 |
| 7 结论和展望 | 第139-142页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第139-140页 |
| 7.2 论文的不足与展望 | 第140-142页 |
| 7.2.1 论文的不足 | 第140-141页 |
| 7.2.2 研究展望 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-150页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目和论文发表情况 | 第150-152页 |
| 一、科研获奖 | 第150页 |
| 二、专利 | 第150页 |
| 三、发表的学术论文 | 第150-152页 |
| 致谢 | 第152页 |