城市滨水空间人性化设计初探
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·导论 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·文献参考法 | 第11页 |
| ·分析总结法 | 第11页 |
| ·实践调查法 | 第11-12页 |
| 2 城市滨水空间的相关概念和研究综述 | 第12-16页 |
| ·城市滨水空间的相关概念 | 第12-13页 |
| ·城市滨水的概念 | 第12页 |
| ·滨水空间的概念 | 第12页 |
| ·城市滨水空间的分类 | 第12-13页 |
| ·国外发展综述 | 第13-14页 |
| ·国内发展综述 | 第14页 |
| ·城市滨水区开发趋势的启示 | 第14-16页 |
| 3 人性化设计的相关论述及理论研究 | 第16-22页 |
| ·人性化设计相关论述 | 第16-18页 |
| ·人本主义 | 第16页 |
| ·"以人为本"的思想提出 | 第16页 |
| ·通用设计 | 第16-17页 |
| ·人性化设计概念 | 第17页 |
| ·人性化设计内涵和外延 | 第17-18页 |
| ·人性化设计的理论基础 | 第18-22页 |
| ·需要层次理论 | 第18-19页 |
| ·环境心理理论 | 第19页 |
| ·场所理论 | 第19页 |
| ·人体工程学理论 | 第19-20页 |
| ·景观生态学理论 | 第20页 |
| ·美学理论 | 第20-22页 |
| 4 人在城市滨水空间中的心理与行为特点 | 第22-28页 |
| ·城市滨水空间特点 | 第22-23页 |
| ·线性空间 | 第22页 |
| ·公共性空间 | 第22-23页 |
| ·亲水性空间 | 第23页 |
| ·边缘性空间 | 第23页 |
| ·人在城市滨水空间中的行为特点 | 第23-26页 |
| ·人群类型 | 第23-24页 |
| ·行为类型 | 第24-26页 |
| ·人在城市滨水空间中的心理特点 | 第26-28页 |
| ·滨水空间场所人的心理感受 | 第26-27页 |
| ·人对水的心理感受 | 第27-28页 |
| 5 城市滨水空间的人性化设计 | 第28-46页 |
| ·城市滨水空间与周边环境的关系 | 第28-32页 |
| ·周边环境的类型 | 第28-30页 |
| ·与周边环境的联系 | 第30-32页 |
| ·城市滨水空间人性化设计的方法 | 第32-46页 |
| ·空间布局设计 | 第32-34页 |
| ·节点设计 | 第34-35页 |
| ·交通设计 | 第35-38页 |
| ·建筑设计 | 第38页 |
| ·驳岸设计 | 第38-40页 |
| ·植物设计 | 第40-41页 |
| ·服务设施设计 | 第41-43页 |
| ·亮化设计 | 第43-46页 |
| 6 案例分析-厦门市环杏林湾岸线景观方案设计 | 第46-56页 |
| ·项目概况 | 第46页 |
| ·现状综合分析 | 第46-48页 |
| ·现状综合概况 | 第46页 |
| ·现状场地分析 | 第46-48页 |
| ·总体设计 | 第48-49页 |
| ·规划目标 | 第48-49页 |
| ·结构布局设计 | 第49页 |
| ·分区设计 | 第49-51页 |
| ·生态区 | 第49页 |
| ·生态湿地区 | 第49-50页 |
| ·林荫大道区 | 第50页 |
| ·滨水景观走廊区 | 第50-51页 |
| ·节点设计 | 第51-52页 |
| ·滨水广场 | 第51页 |
| ·码头广场 | 第51-52页 |
| ·赛艇看台 | 第52页 |
| ·景观堤 | 第52页 |
| ·休闲广场 | 第52页 |
| ·交通设计 | 第52-53页 |
| ·总体交通设计 | 第52-53页 |
| ·特色交通设计 | 第53页 |
| ·驳岸设计 | 第53-54页 |
| ·植物设计 | 第54-56页 |
| 结语 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 图表索引 | 第60-64页 |
| 个人简历 | 第64-66页 |
| 导师简历 | 第66-68页 |
| 获得成果目录 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
