| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外压裂技术研究现状及发展趋势 | 第10-13页 |
| 1.2.1 支撑剂技术现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.2.2 裂缝长度选择方面存在的问题 | 第12-13页 |
| 1.2.3 支撑剂发展趋势 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.1 支撑剂表面润湿性评价 | 第13页 |
| 1.3.2 含不同润湿性支撑剂岩心相渗透率测试 | 第13页 |
| 1.3.3 可视化填砂裂缝模型驱替前沿推进规律研究 | 第13页 |
| 1.3.4“一注三采”仿真模型压裂效果实验研究 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线图 | 第14-15页 |
| 第二章 支撑剂表面润湿性评价 | 第15-19页 |
| 2.1 含亲油砂覆膜材料金属平板制作 | 第15页 |
| 2.2 平板材料润湿性检测 | 第15-18页 |
| 2.2.1 实验条件 | 第15-16页 |
| 2.2.2 方案设计 | 第16页 |
| 2.2.3 结果分析 | 第16-18页 |
| 2.3 小结 | 第18-19页 |
| 第三章 含不同润湿性支撑剂岩心相渗透率测试 | 第19-24页 |
| 3.1 实验条件 | 第19-20页 |
| 3.1.1 实验材料和仪器 | 第19页 |
| 3.1.2 实验设备、方法和步骤 | 第19-20页 |
| 3.1.3 方案设计 | 第20页 |
| 3.2 结果分析 | 第20-23页 |
| 3.2.1 相对渗透率 | 第20-21页 |
| 3.2.2 驱油效率 | 第21-23页 |
| 3.3 小结 | 第23-24页 |
| 第四章 可视化填砂裂缝模型驱替前沿推进规律研究 | 第24-38页 |
| 4.1 实验条件 | 第24-25页 |
| 4.1.1 实验材料 | 第24页 |
| 4.1.2 仪器设备 | 第24页 |
| 4.1.3 方案设计 | 第24-25页 |
| 4.2 结果分析 | 第25-37页 |
| 4.2.1 支撑剂润湿性对驱替前沿推进规律影响 | 第25-29页 |
| 4.2.2 支撑剂润湿性和缝长对水驱采收率和剩余油分布影响 | 第29-37页 |
| 4.3 小结 | 第37-38页 |
| 第五章“一注三采”仿真模型压裂增油效果实验研究 | 第38-62页 |
| 5.1 实验条件 | 第38-40页 |
| 5.1.1 实验材料 | 第38-39页 |
| 5.1.2 仪器设备 | 第39页 |
| 5.1.3 方案设计 | 第39-40页 |
| 5.2 结果分析 | 第40-60页 |
| 5.2.1 支撑剂润湿性和缝长对压裂增油效果影响 | 第40-42页 |
| 5.2.2 驱替过程动态特征及其影响因素 | 第42-54页 |
| 5.2.3 驱替过程中剩余油分布规律 | 第54-60页 |
| 5.3 小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 论文目录及摘要 | 第66-68页 |
| 参加科研项目 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |