基于Android的综合出行系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容和论文结构 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 论文主要结构 | 第11-13页 |
| 第2章 关键技术概述 | 第13-21页 |
| 2.1 Android系统概述 | 第13-17页 |
| 2.1.1 Android发展与现状 | 第13-14页 |
| 2.1.2 系统架构 | 第14-16页 |
| 2.1.3 四大组件 | 第16-17页 |
| 2.2 LBS技术 | 第17-18页 |
| 2.3 LVS负载均衡 | 第18-19页 |
| 2.4 H5网页技术 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 综合出行系统需求分析 | 第21-27页 |
| 3.1 系统概述 | 第21-22页 |
| 3.2 系统服务对象分析 | 第22页 |
| 3.3 出行服务系统功能分析 | 第22-25页 |
| 3.3.1 公共自行车 | 第22-23页 |
| 3.3.2 停车场查询 | 第23页 |
| 3.3.3 步行评价系统 | 第23-24页 |
| 3.3.4 骑行规划 | 第24页 |
| 3.3.5 交通资讯 | 第24-25页 |
| 3.4 系统性能需求分析 | 第25-26页 |
| 3.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 综合出行系统总体设计 | 第27-45页 |
| 4.1 系统总体架构设计 | 第27-28页 |
| 4.2 功能架构设计 | 第28-38页 |
| 4.2.1 公共自行车 | 第29-31页 |
| 4.2.2 停车场 | 第31-33页 |
| 4.2.3 步行评价 | 第33-35页 |
| 4.2.4 骑行规划 | 第35-36页 |
| 4.2.5 交通资讯 | 第36-38页 |
| 4.3 数据库设计 | 第38-43页 |
| 4.3.1 公共自行车表 | 第39-40页 |
| 4.3.2 停车场数据表 | 第40页 |
| 4.3.3 步行评价数据主表 | 第40-41页 |
| 4.3.4 骑行规划路径信息数据主表 | 第41-42页 |
| 4.3.5 交通资讯数据主表 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 综合出行系统详细实现 | 第45-67页 |
| 5.1 开发环境与服务器配置 | 第45-46页 |
| 5.2 核心功能模块实现 | 第46-60页 |
| 5.2.1 公共自行车模块 | 第46-49页 |
| 5.2.2 停车场模块 | 第49-52页 |
| 5.2.3 步行评价模块 | 第52-55页 |
| 5.2.4 骑行规划模块 | 第55-58页 |
| 5.2.5 交通资讯模块实现 | 第58-60页 |
| 5.3 消息队列优化 | 第60-64页 |
| 5.3.1 消息传递分布式实现与优化 | 第60-62页 |
| 5.3.2 消息队列分布式存储 | 第62-64页 |
| 5.4 系统安全优化 | 第64-66页 |
| 5.4.1 RABC权限管理和终端加固 | 第64-65页 |
| 5.4.2 数据存储加密和防火墙策略优化 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 综合出行系统测试 | 第67-73页 |
| 6.1 系统测试概述 | 第67页 |
| 6.1.1 测试目标 | 第67页 |
| 6.1.2 测试要点 | 第67页 |
| 6.2 系统功能测试方案 | 第67-71页 |
| 6.2.1 自行车网点测试 | 第68-69页 |
| 6.2.2 自行车锁车器测试 | 第69-70页 |
| 6.2.3 客户端功能测试 | 第70-71页 |
| 6.3 测试结论 | 第71-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
