一种新型球型钢支座减震性能研究
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 引言 | 第11-23页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 减震结构控制方法 | 第11-14页 |
1.2.2 软钢耗能装置的研究和应用 | 第14页 |
1.2.3 球型钢支座的研究与应用 | 第14-15页 |
1.3 本文研究目的及研究内容 | 第15-16页 |
1.3.1 研究目的 | 第15-16页 |
1.3.2 研究内容 | 第16页 |
1.4 结构构思 | 第16-21页 |
1.5 本课题研究的创新点 | 第21-23页 |
2 减震耗能支座理论研究 | 第23-37页 |
2.1 减震结构的基本特性 | 第23-24页 |
2.2 减震结构在地震作用下响应分析及能量分析 | 第24-29页 |
2.2.1 加速度响应分析 | 第24-27页 |
2.2.2 能量分析 | 第27-28页 |
2.2.3 能量设计方法 | 第28-29页 |
2.3 减震耗能支座的力学参数计算方法 | 第29-31页 |
2.4 减震耗能钢支座恢复力模型 | 第31-34页 |
2.4.1 理想弹塑性模型 | 第31页 |
2.4.2 双线性模型 | 第31-33页 |
2.4.3 Ramberg-Osgood模型 | 第33页 |
2.4.4 Bouc-Wen模型 | 第33-34页 |
2.5 本章小结 | 第34-37页 |
3 减震耗能支座的有限元分析 | 第37-63页 |
3.1 非线性问题概述 | 第37-42页 |
3.1.1 材料非线性问题 | 第38-40页 |
3.1.2 几何非线性问题 | 第40-41页 |
3.1.3 非线性问题求解方法 | 第41-42页 |
3.2 有限元模型计算分析 | 第42-46页 |
3.2.1 接触问题基本理论 | 第42-43页 |
3.2.2 模型建立 | 第43-46页 |
3.3 有限元计算分析结果 | 第46-62页 |
3.3.1 板宽改变 | 第46-50页 |
3.3.2 软钢厚度改变 | 第50-54页 |
3.3.3 弧高改变 | 第54-57页 |
3.3.4 顶部两板等效长度差改变 | 第57-60页 |
3.3.5 附加模型计算 | 第60-62页 |
3.4 本章小结 | 第62-63页 |
4 减震耗能支座工程实例分析 | 第63-79页 |
4.1 工程概况 | 第63-65页 |
4.2 网架模型的建立 | 第65-68页 |
4.2.1 计算基本假定 | 第65-66页 |
4.2.2 非减震结构模型的建立 | 第66页 |
4.2.3 减震耗能支座主要参数及布置 | 第66-68页 |
4.3 网架屋盖自振特性对比研究 | 第68-70页 |
4.4 反应谱分析 | 第70-73页 |
4.5 动力时程分析 | 第73-77页 |
4.5.1 地震波的选取 | 第73-75页 |
4.5.2 多遇地震作用动力时程分析 | 第75-77页 |
4.6 本章小结 | 第77-79页 |
5 结论与展望 | 第79-83页 |
5.1 本文主要结论 | 第79-80页 |
5.2 不足与展望 | 第80-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-91页 |
学位论文数据集 | 第91页 |