| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 主要符号说明 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13页 |
| 1.2 工程机械热管理研究 | 第13-15页 |
| 1.3 基于热管理系统的噪声研究 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究主要内容 | 第16-19页 |
| 第二章 推土机热管理系统 | 第19-49页 |
| 2.1 模型计算的理论依据 | 第19-22页 |
| 2.2 推土机发动机舱的基本结构 | 第22页 |
| 2.3 数学模型前处理 | 第22-28页 |
| 2.3.1 总体建模 | 第23页 |
| 2.3.2 模型网格 | 第23-26页 |
| 2.3.3 发动机舱数学模型的研究 | 第26-28页 |
| 2.4 标准工况下的流场和温度场模拟结果 | 第28-37页 |
| 2.4.1 流场模拟情况 | 第29-31页 |
| 2.4.2 温度场模拟情况 | 第31-34页 |
| 2.4.3 与实验值的标定 | 第34-37页 |
| 2.5 最大扭矩工况下的流场和温度场模拟结果 | 第37-43页 |
| 2.5.1 流场模拟情况 | 第39-41页 |
| 2.5.2 温度场模拟情况 | 第41-43页 |
| 2.6 标准工况(45℃)下的流场和温度场模拟结果 | 第43-47页 |
| 2.6.1 流场模拟情况 | 第44-46页 |
| 2.6.2 温度场模拟情况 | 第46-47页 |
| 2.7 本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 风扇流动及噪声仿真 | 第49-61页 |
| 3.1 模型计算的理论基础 | 第49-50页 |
| 3.2 气动性能计算 | 第50-57页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第50-51页 |
| 3.2.2 仿真模型选择与参数设置 | 第51-52页 |
| 3.2.3 流场计算仿真及结果分析 | 第52-57页 |
| 3.3 瞬态噪声流场分析 | 第57-60页 |
| 3.3.1 计算模型的设定 | 第57-58页 |
| 3.3.2 噪声流场分析结果 | 第58-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 风扇的气动性能因素分析 | 第61-69页 |
| 4.1 叶片数量 | 第61-63页 |
| 4.2 叶片的安装形式 | 第63-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 本文总结 | 第69页 |
| 5.2 本文展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第77-78页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第78页 |