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基于人性化设计的城市交通类公共设施研究与设计

摘要第4-5页
abstract第5-6页
1 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外关于城市公共设施的研究现状第11-12页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12页
    1.3 城市公共设施中人性化设计的相关范畴第12-13页
    1.4 研究目的及研究方法第13-15页
        1.4.1 研究目的第13-14页
        1.4.2 研究方法第14-15页
    1.5 研究框架第15-16页
2 城市公共设施概述第16-26页
    2.1 公共设施的内涵及分类第16-17页
    2.2 公共设施发展历程及现状第17-20页
        2.2.1 公共设施发展历程第17-19页
        2.2.2 我国公共设施发展现状第19-20页
    2.3 交通类公共设施概述第20-25页
        2.3.1 交通设施内涵及发展历程第20-21页
        2.3.2 国内外交通设施设计现状第21-24页
        2.3.3 交通设施人性化设计的必要性第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
3 人性化设计概述第26-32页
    3.1 人性化设计相关概念第26-27页
    3.2 人性化设计的思想发展第27-30页
        3.2.1 人本主义第27页
        3.2.2 人机工程学第27-28页
        3.2.3 全设计第28-30页
    3.3 现代城市公共设施人性化设计第30-31页
    3.4 本章小结第31-32页
4 基于人性化的城市交通类公共设施设计第32-50页
    4.1 城市交通公共设施人性化设计的意义第32页
    4.2 城市交通公共设施人性化设计的基本原则第32-36页
        4.2.1 功能实用性原则第33页
        4.2.2 形式美原则第33页
        4.2.3 整体性原则第33-34页
        4.2.4 便捷和交互式服务原则第34页
        4.2.5 文化创意原则第34-35页
        4.2.6 可持续发展原则第35-36页
    4.3 城市交通公共设施人性化设计要素第36-39页
        4.3.1 形态第36-37页
        4.3.2 色彩第37-39页
        4.3.3 材质第39页
    4.4 从多学科角度看待交通公共设施设计第39-46页
        4.4.1 城市规划与交通公共设施第40-41页
        4.4.2 环境艺术设计与交通公共设施第41页
        4.4.3 人机工程学与交通公共设施第41-44页
        4.4.4 行为心理学与交通公共设施第44-46页
    4.5 城市交通类公共设施人性化设计流程第46-47页
        4.5.1 设计立项,调研分析第46-47页
        4.5.2 设计构思,方案推敲第47页
        4.5.3 施工图设计第47页
        4.5.4 项目实施第47页
        4.5.5 设计评价第47页
    4.6 本章小结第47-50页
5 西安市交通停候设施人性化设计探究与设计第50-70页
    5.1 西安市城市发展背景第50-54页
        5.1.1 西安市历史文化背景第50-51页
        5.1.2 影响西安地域文化的主要因素第51-52页
        5.1.3 地域文化与公共设施设计第52-54页
    5.2 西安市交通停候设施现状调研第54-57页
        5.2.1 使用人群分析第54-55页
        5.2.2 现状分析第55-57页
    5.3 提出改进措施第57-59页
    5.4 西安市曲江新区公交候车设施设计第59-68页
        5.4.1 历史背景介绍第59-60页
        5.4.2 选取区域介绍第60-61页
        5.4.3 设计方案展示第61-62页
        5.4.4 方案设计思路第62-67页
        5.4.5 设计总结第67-68页
    5.5 本章小结第68-70页
6 总结第70-72页
    6.1 主要研究成果第70页
    6.2 研究不足第70-72页
参考文献第72-76页
附录第76-80页
作者攻读学位期间发表学术论文第80-82页
致谢第82页

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