| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题提出的背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第11-13页 |
| 1.3 螺栓断裂失效研究进展 | 第13-16页 |
| 1.4 螺栓断裂影响因素 | 第16-17页 |
| 1.5 不同阶段影响螺栓断裂的因素与机制 | 第17-22页 |
| 1.5.1 设计阶段影响螺栓断裂的因素与机制 | 第17-18页 |
| 1.5.2 螺栓断裂的影响因素：选材不当 | 第18-19页 |
| 1.5.3 外因影响螺栓断裂 | 第19页 |
| 1.5.4 螺栓螺孔结构的影响 | 第19-20页 |
| 1.5.5 制造阶段的影响因素和机制 | 第20页 |
| 1.5.6 热处理对断裂的影响 | 第20-21页 |
| 1.5.7 螺栓断裂材料因素的影响及频次分析 | 第21-22页 |
| 1.5.8 螺栓的使用因素及频次的分析 | 第22页 |
| 1.6 对螺栓断裂分析的小结 | 第22-23页 |
| 第二章 润滑油加氢装置压缩机气阀盖螺栓断裂分析 | 第23-33页 |
| 2.1 润滑油加氢装置压缩机工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2 润滑油加氢装置压缩机运行参数 | 第24-27页 |
| 2.3 润滑油加氢装置压缩机运行情况与故障情况 | 第27-28页 |
| 2.4 螺栓断裂分析 | 第28-29页 |
| 2.5 气阀阀盖盖螺栓强度校核 | 第29-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 失效螺栓的断口形貌分析 | 第33-45页 |
| 3.1 宏观检查内容 | 第33-35页 |
| 3.2 螺栓微观形貌分析 | 第35-36页 |
| 3.3 失效螺栓断口形貌分析 | 第36-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 润滑油加氢压缩机气阀盖螺栓模拟分析 | 第45-67页 |
| 4.1 有限元介绍与基本理论 | 第45-47页 |
| 4.2 结构尺寸与材料参数 | 第47页 |
| 4.3 有限元模型的确立 | 第47-48页 |
| 4.4 载荷及边界条件 | 第48-49页 |
| 4.5 模拟结果与分析 | 第49-61页 |
| 4.5.1 42CrMoE螺栓预紧力作用下结果分析 | 第50-52页 |
| 4.5.2 42CrMoE螺栓工况条件下结果分析 | 第52-54页 |
| 4.5.3 42CrMoE螺栓疲劳分析 | 第54-61页 |
| 4.6 42CrMoE的结论 | 第61-62页 |
| 4.7 35CrMoA材料的有限元分析 | 第62-66页 |
| 4.7.1 35CrMoA材料的结构静力学分析 | 第62页 |
| 4.7.2 工况条件下结果分析 | 第62-63页 |
| 4.7.3 35CrMoA材料的疲劳分析 | 第63-66页 |
| 4.8 结论 | 第66-67页 |
| 第五章 总结 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |