郑州火车站地区管理体制改革研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第7-11页 |
1.1 研究背景和意义 | 第7-9页 |
1.2 相关文献综述 | 第9-10页 |
1.3 研究工具(理论工具和方法工具) | 第10页 |
1.4 研究的基本思路和创新点 | 第10-11页 |
2 郑州火车站地区管理的特点 | 第11-15页 |
2.1 人口流量大、动态管理性强 | 第12页 |
2.2 人员结构复杂、管理难度大 | 第12页 |
2.3 惯习性犯罪现象突出、管理任务艰巨 | 第12-15页 |
3 郑州火车站地区管理体制现状 | 第15-22页 |
3.1 火车站地区管理主体 | 第16-17页 |
3.2 火车站地区管理依据 | 第17页 |
3.3 火车站地区管理职责划分 | 第17-19页 |
3.4 火车站地区管理方式 | 第19-22页 |
4 郑州火车站地区管理体制存在的问题 | 第22-28页 |
4.1 管理法制不健全不完善 | 第22-24页 |
4.2 职能交叉权责不分现象突出 | 第24-25页 |
4.3 多头管理多头执法现象突出 | 第25-26页 |
4.4 缺乏有效的协调议事和监督考核机制 | 第26-27页 |
4.5 管理人员依法行政能力相对低下 | 第27-28页 |
5 郑州火车站地区管理体制改革的对策 | 第28-49页 |
5.1 转变职能,发挥政府作用 | 第33-35页 |
5.2 精简机构,实施一体化管理 | 第35-38页 |
5.3 完善法制,实行依法治区 | 第38-39页 |
5.4 加强教育,提高人员依法行政能力 | 第39-40页 |
5.5 创新管理,建立健全绩效管理模式 | 第40-49页 |
5.5.1 平衡记分卡机关绩效管理模式的设计 | 第40-43页 |
5.5.2 平衡记分卡机关绩效管理模式的运用 | 第43-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
后记 | 第52页 |