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因果图软件实现与应用

中文摘要第3-4页
英文摘要第4页
1 绪论第8-10页
    1.1 论文研究背景第8-9页
    1.2 作者硕士期间的主要工作第9页
    1.3 论文总览第9-10页
2 因果图理论综述第10-26页
    2.1 引言第10-11页
    2.2 概率推理知识第11-13页
        2.2.1 概率推理第11页
        2.2.2 条件独立性第11-12页
        2.3.2 信度网知识表达及其研究现状第12-13页
    2.3 因果图的研究现状第13-14页
    2.4 因果图知识表达第14-16页
        2.4.1 因果图知识表达第14-15页
        2.4.2 因果图动态特性第15-16页
    2.5 图果图推理算法第16-19页
        2.5.1 逻辑化简第16-19页
    2.6 算法分析第19-22页
        2.6.1 推理计算时的逻辑运算研究第19页
        2.6.2 因果图编译计算的规模第19-22页
    2.7 多值因果图第22-25页
        2.7.1 多值因果图的概念第22-24页
        2.7.2 连续因果图第24-25页
    2.8 小结第25-26页
3 软件设计理论基础和本系统的结构第26-50页
    3.1 引言第26-27页
    3.2 软件工程的研究方法第27-29页
        3.2.1 计算机软件及其特征第27页
        3.2.2 软件工程和软件过程第27-29页
    3.3 面向对象的软件工程第29-33页
        3.3.1 面向对象的模型第29-30页
        3.3.2 面向对象的概念第30-31页
        3.3.3 标识对象模型的元素第31-32页
        3.3.4 面向对象的软件项目管理第32-33页
    3.4 基于UML的软件开发过程第33-38页
        3.4.1 UML简介第33-37页
        3.4.2 统一开发过程第37-38页
    3.5 软件系统的设计思路第38-42页
        3.5.1 系统整体简介第38-39页
        3.5.2 专家知识输入子系统结构第39-41页
        3.5.3 诊断推理子系统第41页
        3.5.4 系统的主要数据及存储第41-42页
    3.6 本软件系统的核心部分设计第42-48页
        3.6.1 use-case的捕获第42-43页
        3.6.2 系统主要类图和顺序图第43-48页
        3.6.3 因果图物理数据存储第48页
    3.7 开发小结第48-49页
    3.8 总结第49-50页
4 因果图用于汽车发动机润滑系统故障诊断第50-59页
    4.1 引言第50页
    4.2 解环模型的软件性能研究第50-52页
    4.3 汽车发动机润滑系统的简单故障诊断模型第52-58页
        4.3.1 建模过程第52-57页
        4.3.2 故障推理过程第57-58页
    4.4 小结第58-59页
5 结论第59-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
附录A:系统类图第65-66页
附录B:发表论文情况第66页

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