| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 高速公路沥青路面预防性养护技术研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 高速公路沥青路面预防性养护技术研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关问题综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外高速公路沥青路面预防性养护技术现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内高速公路沥青路面预防性养护技术现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容与体系 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第13页 |
| 1.3.3 研究的理论体系 | 第13-14页 |
| 1.3.4 大广高速公路江西省泰和至赣州段简介 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路沥青路面预防性养护技术理论 | 第16-24页 |
| 2.1 沥青路面预防性养护的概念和要求 | 第16-19页 |
| 2.1.1 预防性养护基本概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 预防性养护相关概念的研究 | 第17-18页 |
| 2.1.3 预防性养护基本要求 | 第18-19页 |
| 2.2 系统工程与预防性养护技术理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 系统工程的基本特征 | 第19-20页 |
| 2.2.2 系统工程的原则 | 第20-21页 |
| 2.3 高速公路沥青路面预防性养护技术的作用与特点 | 第21-22页 |
| 2.3.1 预防性养护技术的作用 | 第21-22页 |
| 2.3.2 预防性养护技术的特点 | 第22页 |
| 2.4 预防性养护技术应解决的问题 | 第22-24页 |
| 第三章 预防性养护路况标准 | 第24-27页 |
| 3.1 一般要求 | 第24页 |
| 3.2 预防性养护宏观路况标准 | 第24页 |
| 3.3 预防性养护微观路况标准 | 第24-25页 |
| 3.4 路面状况检测与调查 | 第25-27页 |
| 3.4.1 检测与调查内容 | 第25-26页 |
| 3.4.2 检测与调查单元 | 第26页 |
| 3.4.3 检测与调查方法 | 第26页 |
| 3.4.4 检测与调查频率 | 第26-27页 |
| 第四章 预防性养护措施和时间选择 | 第27-36页 |
| 4.1 一般要求 | 第27页 |
| 4.1.1 预防性养护措施 | 第27页 |
| 4.1.2 预防性养护时机 | 第27页 |
| 4.2 最佳预防性养护措施选择的流程 | 第27-34页 |
| 4.2.1 一般流程 | 第27页 |
| 4.2.2 预防性养护方案决策矩阵和决策树 | 第27-34页 |
| 4.2.3 效益费用分析 | 第34页 |
| 4.3 最佳预防性养护时间确定的流程 | 第34-36页 |
| 4.3.1 养护需求时机 | 第34-35页 |
| 4.3.2 最佳养护时机 | 第35-36页 |
| 第五章 大广高速泰赣段在预防性养护技术方面的探索实践 | 第36-69页 |
| 5.1 路面检测情况介绍及病害分析 | 第36-58页 |
| 5.1.1 路面结构破损现状 | 第36-39页 |
| 5.1.2 路面破损检测情况 | 第39-55页 |
| 5.1.3 路面病害原因分析 | 第55-58页 |
| 5.2 处治方案 | 第58-62页 |
| 5.2.1 路面维修方案 | 第58-59页 |
| 5.2.2 路面结构排水整治 | 第59-62页 |
| 5.2.3 长上（下）坡路段施工安全保障方案 | 第62页 |
| 5.3 重要材料及技术要求 | 第62-66页 |
| 5.3.1 沥青混合料 | 第62-64页 |
| 5.3.2 水泥稳定碎石 | 第64页 |
| 5.3.3 微表处 | 第64页 |
| 5.3.4 Trupave 聚酯玻纤布 | 第64-65页 |
| 5.3.5 粘层和透层 | 第65-66页 |
| 5.3.6 FYT 桥面防水层 | 第66页 |
| 5.4 施工保障措施 | 第66-67页 |
| 5.4.1 施工安全措施 | 第66-67页 |
| 5.4.2 施工组织措施 | 第67页 |
| 5.5 路面使用情况介绍 | 第67-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 1.结论 | 第69-70页 |
| 2.展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
