沉管隧道节段接头力学行为试验研究与理论分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外资料收集与分析 | 第9-11页 |
1.3 沉管隧道特点及接头部位的构造 | 第11-14页 |
1.3.1 沉管隧道的特点 | 第12页 |
1.3.2 隧道接头部位构造 | 第12-14页 |
1.4 本文研究的内容、方法与技术路线 | 第14-17页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第14页 |
1.4.2 研究方法 | 第14页 |
1.4.3 技术路线 | 第14-17页 |
第二章 模型试验理论基础与材料选取 | 第17-34页 |
2.1 概述 | 第17页 |
2.2 模型试验几何比尺确定 | 第17-18页 |
2.3 相似原理及相似比的确定 | 第18-21页 |
2.4 试验模型设计 | 第21-27页 |
2.5 模型试验剪力键材料的确定 | 第27-28页 |
2.6 模型配合比试验 | 第28-30页 |
2.7 试件力学性能试验 | 第30-33页 |
2.8 小结 | 第33-34页 |
第三章 试验平台研发与模型制作 | 第34-55页 |
3.1 概述 | 第34页 |
3.2 试验平台的简介 | 第34-35页 |
3.3 试验台构成 | 第35-36页 |
3.4 试验平台改造 | 第36-42页 |
3.5 物理模型制作 | 第42-52页 |
3.5.1 钢筋绑扎 | 第42-45页 |
3.5.2 剪力键预埋件布设 | 第45-48页 |
3.5.3 模板架立 | 第48-49页 |
3.5.4 混凝土浇筑 | 第49-50页 |
3.5.5 试验构件制作 | 第50-52页 |
3.6 试验准备 | 第52-53页 |
3.7 小结 | 第53-55页 |
第四章 大比尺模型试验 | 第55-75页 |
4.1 概述 | 第55页 |
4.2 试验目的 | 第55-56页 |
4.3 试验方案 | 第56页 |
4.4 测试元件与辅助设施介绍 | 第56-63页 |
4.5 试验流程 | 第63-64页 |
4.6 试验工况 | 第64-70页 |
4.7 试验数据分析 | 第70-74页 |
4.8 小结 | 第74-75页 |
第五章 沉管模型节段接头数值模拟 | 第75-102页 |
5.1 概述 | 第75-76页 |
5.2 数值计算流程图 | 第76页 |
5.3 工程背景 | 第76-77页 |
5.3.1 工程概况 | 第76-77页 |
5.3.2 工程地质与水文地质条件 | 第77页 |
5.4 三维数值模型计算 | 第77-81页 |
5.4.1 模型的构建 | 第77-80页 |
5.4.2 边界条件的设定 | 第80页 |
5.4.3 模型参数及荷载 | 第80-81页 |
5.5 计算结果分析 | 第81-100页 |
5.5.1 基本工况 | 第82-83页 |
5.5.2 纵向弯曲工况 | 第83-91页 |
5.5.3 纵向扭转工况 | 第91-100页 |
5.6 小结 | 第100-102页 |
第六章 结论与建议 | 第102-104页 |
6.1 主要结论 | 第102-103页 |
6.2 进一步研究建议 | 第103-104页 |
参考文献 | 第104-107页 |
致谢 | 第107页 |