钢纤维混凝土在机场道面快速修补中的试验研究
| 中文摘要 | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| §1．1 引言 | 第7-8页 |
| §1．2 钢纤维混凝土的研究与概况 | 第8-11页 |
| §1．3 钢纤维混凝土在道面中应用 | 第11-13页 |
| §1．4 本课题主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 钢纤维混凝土基本理论 | 第15-26页 |
| §2．1 概述 | 第15页 |
| §2．2 混凝土中纤维形态的分析与描述 | 第15-20页 |
| §2．3 钢纤维混凝土的增强原理 | 第20-26页 |
| 第三章 试验概况 | 第26-30页 |
| §3．1 试验材料 | 第26-29页 |
| §3．2 配合比设计 | 第29页 |
| §3．3 试验设计与试件制备 | 第29-30页 |
| 第四章 试验结果及分析 | 第30-47页 |
| §4．1 水泥砂浆材性试验 | 第30-32页 |
| §4．2 钢纤维混凝土流动性的试验研究 | 第32-33页 |
| §4．3 钢纤维混凝土力学性能的研究 | 第33-44页 |
| §4．4 钢纤维混凝土粘接性能 | 第44-45页 |
| §4．5 钢纤维混凝土的破坏机理 | 第45-47页 |
| 第五章 施工工艺 | 第47-56页 |
| §5．1 机场道面的破坏形态及分析 | 第47-48页 |
| §5．2 施工前准备 | 第48-49页 |
| §5．3 配合比设计 | 第49页 |
| §5．4 确定施工方法 | 第49-50页 |
| §5．5 施工工艺 | 第50-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| §6．1 结论 | 第56页 |
| §6．2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
