街景地图数据采集工作的成本控制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.1.2 数据采集工作具体流程 | 第13-16页 |
| 1.1.3 数据采集过程成本管理的研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 本课题的研究进展 | 第17-21页 |
| 1.2.1 软件开发项目成本管理现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 地理信息系统项目管理现状 | 第18页 |
| 1.2.3 软件成本管理方法综述 | 第18-19页 |
| 1.2.4 “扫雪”算法简介 | 第19-21页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第21-22页 |
| 1.3.1 研究内容与组织结构 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第22页 |
| 1.4 小结 | 第22-25页 |
| 第二章 街景数据采集特点与成本分析 | 第25-31页 |
| 2.1 街景数据采集特点 | 第25-26页 |
| 2.1.1 测绘特点 | 第25页 |
| 2.1.2 软件项目特点 | 第25-26页 |
| 2.1.3 GIS软件项目特点 | 第26页 |
| 2.2 街景数据采集成本分析 | 第26-30页 |
| 2.2.1 街景地图项目成本的构成 | 第26-27页 |
| 2.2.2 数据采集成本的构成 | 第27页 |
| 2.2.3 街景数据采集成本的计算 | 第27-29页 |
| 2.2.4 街景数据采集的成本分析 | 第29-30页 |
| 2.3 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 街景数据采集的路径规划 | 第31-53页 |
| 3.1 规划对象的研究 | 第31-37页 |
| 3.1.1 全路径划分存在的问题 | 第31-32页 |
| 3.1.2 区域划分原则 | 第32-33页 |
| 3.1.3 北京市内道路采集区域划分 | 第33-37页 |
| 3.2 问题与假设 | 第37-40页 |
| 3.2.1 计算区域的设定 | 第37-38页 |
| 3.2.2 对采集道路的分析与假设 | 第38-39页 |
| 3.2.3 路径规划的分析与假设 | 第39-40页 |
| 3.3 问题求解 | 第40-45页 |
| 3.3.1 根树与余树的划分 | 第40-42页 |
| 3.3.2 街景数据采集路径的计算 | 第42-44页 |
| 3.3.3 对路径规划的进一步分析 | 第44-45页 |
| 3.4 初次采集成本分析 | 第45-51页 |
| 3.4.1 路径规划后采集里程计算 | 第45-50页 |
| 3.4.2 路径规划后采集成本计算 | 第50-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-53页 |
| 第四章 街景数据采集的质量管理 | 第53-71页 |
| 4.1 街景数据采集质量问题汇总 | 第53-54页 |
| 4.1.1 时间因素 | 第53-54页 |
| 4.1.2 人为因素 | 第54页 |
| 4.1.3 客观因素 | 第54页 |
| 4.2 数据采集的流程规范 | 第54-60页 |
| 4.2.1 项目启动与资料收集环节 | 第55-56页 |
| 4.2.2 作业计划与准备环节 | 第56-59页 |
| 4.2.3 数据采集与整理环节 | 第59-60页 |
| 4.3 数据采集的质量管理 | 第60-68页 |
| 4.3.1 三级质检体系 | 第60-62页 |
| 4.3.2 质检流程及规则制定 | 第62-65页 |
| 4.3.3 部分环节质量检测项目列表 | 第65-68页 |
| 4.4 数据采集成本分析 | 第68-69页 |
| 4.5 小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-75页 |
| 5.1 采集成本计算 | 第71-72页 |
| 5.2 研究结论与展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第79页 |
