新型车用轮毂电机传动系统的设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 国内外电动汽车的现状和发展趋势 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外电动汽车的现状和发展趋势 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内电动汽车的现状和发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外轮毂电机的现状和发展趋势 | 第10-13页 |
| 1.3.1 轮毂电机简介 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国外轮毂电机的现状和发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.3.3 国内轮毂电机的现状和发展趋势 | 第13页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 轮毂电机的结构组成及驱动电机的选择 | 第15-22页 |
| 2.1 轮毂电机结构介绍 | 第15-18页 |
| 2.2 车用驱动电机的介绍 | 第18-19页 |
| 2.3 永磁同步电机介绍 | 第19-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 轮毂电机的传动系统的设计 | 第22-52页 |
| 3.1 传动系统方案的选择 | 第22-26页 |
| 3.1.1 行星机构的类型及特点 | 第22-24页 |
| 3.1.2 确定行星轮系的类型 | 第24-26页 |
| 3.2 两级行星轮系的设计 | 第26-46页 |
| 3.2.1 齿轮的设计 | 第26-32页 |
| 3.2.2 轴类的设计 | 第32-46页 |
| 3.3 两级行星轮系有限元分析 | 第46-51页 |
| 3.3.1 行星轮系建模 | 第46-47页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第47-48页 |
| 3.3.3. 定义材料属性 | 第48页 |
| 3.3.4. 分析求解 | 第48-50页 |
| 3.3.5 分析结构和结论 | 第50-51页 |
| 3.4 小结 | 第51-52页 |
| 第四章 样品测试 | 第52-57页 |
| 4.1 永磁同步电机测试 | 第52-55页 |
| 4.2 单轮毂电机性能测试 | 第55-56页 |
| 4.3 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
