铅冷快堆单盒燃料组件子通道程序的研发
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 子通道程序的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文研究目标和研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 铅冷快堆单盒燃料组件子通道程序的研发 | 第14-43页 |
| 2.1 流场的模型 | 第14-27页 |
| 2.1.1 流场的控制方程 | 第14-15页 |
| 2.1.2 流场的求解 | 第15-25页 |
| 2.1.3 流体物性模型 | 第25-26页 |
| 2.1.4 摩擦压降系数关系式 | 第26-27页 |
| 2.2 热传导模型 | 第27-34页 |
| 2.2.1 导热模型的守恒方程 | 第27-34页 |
| 2.2.2 对流换热系数关系式 | 第34页 |
| 2.3 交混系数 | 第34-42页 |
| 2.3.1 交混系数的定义 | 第34-36页 |
| 2.3.2 交混系数的计算 | 第36-42页 |
| 2.4 程序求解流程图 | 第42-43页 |
| 第3章 铅冷快堆单盒燃料组件子通道程序的验证 | 第43-47页 |
| 3.1 ALFRED堆芯设计与主要参数 | 第43-45页 |
| 3.2 ALFRED单盒燃料组件建模 | 第45-46页 |
| 3.3 稳态计算结果的对比与讨论 | 第46-47页 |
| 第4章 铅冷快堆单盒燃料组件子通道程序的应用分析 | 第47-57页 |
| 4.1 研究对象 | 第47-48页 |
| 4.2 建模及分析 | 第48-53页 |
| 4.2.1 燃料组件建模 | 第48-49页 |
| 4.2.2 燃料棒建模 | 第49-50页 |
| 4.2.3 燃料棒轴向功率分布 | 第50页 |
| 4.2.4 对流换热系数关系式适用性分析 | 第50-51页 |
| 4.2.5 摩擦压降关系式适用性分析 | 第51页 |
| 4.2.6 MOX燃料的物性 | 第51-52页 |
| 4.2.7 T91包壳的物性 | 第52-53页 |
| 4.3 计算工况 | 第53-54页 |
| 4.4 结果分析 | 第54-57页 |
| 4.4.1 工况一与工况二冷却剂温度对比 | 第54-55页 |
| 4.4.2 发生最高包壳温度的燃料棒的温度分布 | 第55-56页 |
| 4.4.3 发生最高燃料温度的燃料棒的温度分布 | 第56-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 结论 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
