惠通嘉华汽车集团业务运营管理系统的研究与实施
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及对比分析 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外基本概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内基本概况 | 第12页 |
| 1.2.3 国内外对比分析 | 第12-13页 |
| 1.3 课题目的及研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的创新性 | 第14-15页 |
| 第2章 惠通嘉华汽车集团需求分析 | 第15-36页 |
| 2.1 惠通嘉华汽车集团概况 | 第15-17页 |
| 2.1.1 惠通嘉华汽车集团企业介绍 | 第15-16页 |
| 2.1.2 惠通嘉华汽车集团硬件资源 | 第16页 |
| 2.1.3 惠通嘉华汽车集团软件资源 | 第16-17页 |
| 2.2 惠通嘉华汽车集团关键业务流程 | 第17-19页 |
| 2.3 惠通嘉华汽车集团信息化现状 | 第19-20页 |
| 2.3.1 网络现状 | 第19-20页 |
| 2.3.2 基础架构现状 | 第20页 |
| 2.3.3 应用系统现状 | 第20页 |
| 2.4 功能需求分析 | 第20-31页 |
| 2.4.1 新业务系统关键需求点 | 第20-21页 |
| 2.4.2 新业务系统主要业务需求 | 第21-31页 |
| 2.5 非功能需求分析 | 第31-36页 |
| 2.5.1 技术要求 | 第31-32页 |
| 2.5.2 测试系统软硬件要求 | 第32页 |
| 2.5.3 技术构架要求 | 第32-33页 |
| 2.5.4 开发及运行环境要求 | 第33页 |
| 2.5.5 接口与集成规范要求 | 第33页 |
| 2.5.6 性能指标要求 | 第33-34页 |
| 2.5.7 安全要求 | 第34-36页 |
| 第3章 惠通嘉华汽车集团业务管理系统设计 | 第36-47页 |
| 3.1 业务系统设计的目标与原则 | 第36-38页 |
| 3.1.1 业务系统设计的目标 | 第36-37页 |
| 3.1.2 业务系统设计的原则 | 第37-38页 |
| 3.1.3 业务系统设计方法选择 | 第38页 |
| 3.2 业务系统体系架构设计 | 第38-39页 |
| 3.3 业务系统功能模块设计 | 第39-43页 |
| 3.3.1 业务功能模块总图 | 第39-40页 |
| 3.3.2 新车销售 | 第40-41页 |
| 3.3.3 售后服务 | 第41-42页 |
| 3.3.4 精品 | 第42页 |
| 3.3.5 水平业务（保险、金融、延保） | 第42页 |
| 3.3.6 客户管理 | 第42页 |
| 3.3.7 财商一体化 | 第42-43页 |
| 3.4 业务系统网络拓扑图设计 | 第43-44页 |
| 3.5 业务系统内外接口设计 | 第44-45页 |
| 3.6 业务系统安全规划 | 第45-47页 |
| 第4章 惠通嘉华汽车集团业务管理系统测试 | 第47-61页 |
| 4.1 测试方法 | 第47页 |
| 4.2 测试步骤 | 第47-48页 |
| 4.3 测试范围 | 第48页 |
| 4.4 测试用例 | 第48-59页 |
| 4.5 测试结果 | 第59-61页 |
| 第5章 惠通嘉华汽车集团业务管理系统实施 | 第61-66页 |
| 5.1 实施方法 | 第61-62页 |
| 5.2 实施步骤 | 第62-64页 |
| 5.3 实施结果 | 第64页 |
| 5.4 实施效果 | 第64-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 课题总结 | 第66页 |
| 6.2 本人参与的工作 | 第66-67页 |
| 6.3 下一步的开发及建设方向 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
