多绳摩擦提升机天轮衬垫的力学分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·天轮衬垫研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·提升系统概述 | 第9-11页 |
| ·研究问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究问题的意义 | 第12页 |
| ·天轮衬垫磨损机理 | 第12-14页 |
| ·天轮衬垫研究现状 | 第14-17页 |
| ·天轮衬垫维修现状 | 第14-15页 |
| ·天轮衬垫现状分析 | 第15-17页 |
| ·天轮衬垫研究内容和创新点 | 第17-19页 |
| 第二章 天轮衬垫力学模型的建立与分析 | 第19-39页 |
| ·力学分析软件的选择 | 第19-22页 |
| ·MATLAB 软件概述 | 第19-20页 |
| ·MATLAB 软件特点 | 第20-22页 |
| ·数值分析理论概述 | 第22-24页 |
| ·数值分析基本特点 | 第22-23页 |
| ·天轮衬垫力学模型理论分析 | 第23-24页 |
| ·天轮衬垫数学模型理论计算 | 第24-35页 |
| ·天轮衬垫力学分析现状 | 第24-26页 |
| ·天轮衬垫理论计算 | 第26-35页 |
| ·天轮衬垫数值实验 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 天轮衬垫三维模型的建立 | 第39-49页 |
| ·天轮衬垫建模软件的选择 | 第39-42页 |
| ·Pro/Engineer 软件 | 第39-40页 |
| ·Pro/Engineer 特点 | 第40-42页 |
| ·天轮衬垫的三维建模 | 第42-48页 |
| ·全新天轮衬垫的三维建模 | 第42-46页 |
| ·槽磨损时天轮衬垫的三维建模 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 有限元静力学模型的建立与分析 | 第49-61页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·有限元软件的选择 | 第49-51页 |
| ·天轮衬垫的有限元分析 | 第51-60页 |
| ·ANSYS 操作概述 | 第51-54页 |
| ·天轮衬垫的有限元分析 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 应力位移场分析比对 | 第61-72页 |
| ·天轮衬垫位移场分析结果对比 | 第61-65页 |
| ·天轮衬垫应力场分析结果对比 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简介 | 第78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第78-79页 |
