| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 发动机滑油检测方法概述 | 第10-12页 |
| 1.2 基于电磁敏感的在线检测技术 | 第12-15页 |
| 1.3 本文要解决的问题及所做的工作 | 第15页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 基于电磁敏感的无损检测技术理论探究 | 第17-22页 |
| 2.1 电磁敏感检测技术应用的可行性分析 | 第17页 |
| 2.2 通电螺线管的磁场分布 | 第17-18页 |
| 2.3 磁场强度的变化因素 | 第18页 |
| 2.4 铁磁性材料对通电螺线管内部磁场的影响 | 第18-19页 |
| 2.5 变化磁场感应电压的产生 | 第19-22页 |
| 第三章 电磁敏感传感器制作与优化 | 第22-32页 |
| 3.1 传感器建模与参数设定 | 第22-30页 |
| 3.1.1 建模方法与软件 | 第22-23页 |
| 3.1.2 传感器内部磁场分析 | 第23-25页 |
| 3.1.3 螺线管圆柱面上侧向电流产生的磁场 | 第25-26页 |
| 3.1.4 长直螺线管磁场的最终近似解 | 第26-27页 |
| 3.1.5 铁磁性颗粒在螺线管中的空间位置对磁场变化的影响 | 第27-29页 |
| 3.1.6 传感器参数设定 | 第29-30页 |
| 3.2 传感器电磁屏蔽 | 第30-32页 |
| 3.2.1 电磁兼容技术 | 第30页 |
| 3.2.2 BNC屏蔽线的使用 | 第30-32页 |
| 第四章 检测系统硬件电路设计 | 第32-47页 |
| 4.1 STM32核心控制器 | 第32-33页 |
| 4.2 步进电机传输模块 | 第33-35页 |
| 4.3 高频电流源模块 | 第35-41页 |
| 4.3.1 数字频率合成芯片 | 第36页 |
| 4.3.2 电流反馈放大器AD844 | 第36-37页 |
| 4.3.3 电路整体构成 | 第37-38页 |
| 4.3.4 电流源软件系统设计 | 第38页 |
| 4.3.5 电路参数的选择与测试 | 第38-39页 |
| 4.3.6 电路带负载能力测试 | 第39-41页 |
| 4.4 信号处理电路 | 第41-45页 |
| 4.4.1 差分放大电路设计 | 第41-42页 |
| 4.4.2 滤波电路 | 第42-44页 |
| 4.4.3 锁相放大 | 第44-45页 |
| 4.5 系统干扰抑制 | 第45-46页 |
| 4.6 总体电路布局 | 第46-47页 |
| 第五章 实验与数据处理 | 第47-52页 |
| 5.1 实验测量与输出记录 | 第47-50页 |
| 5.1.1 传感器相关参数的测量 | 第47页 |
| 5.1.2 前置放大器参数设置 | 第47-48页 |
| 5.1.3 传感器的谐振频率点 | 第48页 |
| 5.1.4 磨屑经过传感器时系统的输出信号 | 第48-50页 |
| 5.1.5 磨屑的运动速度对输出信号的影响 | 第50页 |
| 5.2 数据处理方法 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 硕士期间论文发表情况 | 第59-60页 |
| 附程序清单 | 第60-67页 |