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公路桥梁健康检测与技术状况评价分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 公路桥梁健康检测研究的目的和意义第9页
    1.2 公路桥梁健康检测国内外发展状况第9-11页
        1.2.1 国外研究现状第9-10页
        1.2.2 国内研究现状第10-11页
    1.3 本文主要研究的内容第11-13页
第2章 桥梁健康检测理论基础第13-19页
    2.1 混凝土病害起因第13-14页
        2.1.1 混凝土碳化第13页
        2.1.2 氯离子的侵烛第13页
        2.1.3 碱一骨料反应第13页
        2.1.4 冻融循环破坏第13页
        2.1.5 钢筋锈蚀第13页
        2.1.6 混凝土自身结构的裂缝起因第13-14页
    2.2 健康检测常用方法理论第14-19页
        2.2.1 混凝土强度检测理论第14页
        2.2.2 混凝土电阻检测理论第14-15页
        2.2.3 索力检测理论第15-16页
        2.2.4 桥梁技术状况评定理论第16-19页
第3章 桥梁实例健康检测分析第19-43页
    3.1 京哈高速某预应力钢筋混凝土大桥健康检测工程概况第19-28页
        3.1.1 桥梁编码与检测内容第19-20页
        3.1.2 桥梁外观检测及无损检测第20-23页
        3.1.3 桥梁构件和部件技术状况评定第23-24页
        3.1.4 桥梁材质状况与状态参数检测第24-27页
        3.1.5 京哈高速某预应力钢筋混凝土大桥检测小结第27-28页
    3.2 公路路网斜拉索桥健康检测分析第28-43页
        3.2.1 吉林绕城高速公路吉林兰旗松花江特大桥概况第28页
        3.2.2 检测内容第28-33页
        3.2.3 索力测量第33-36页
        3.2.4 无损检测第36-43页
第4章 桥梁承载能力评价第43-59页
    4.1 基本原理第43-45页
        4.1.1 MIDAS/Civil结构自振特性有限元分析第43-44页
        4.1.2 桥梁静载试验基本理论第44-45页
        4.1.3 桥梁动力试验基本理论第45页
    4.2 京哈高速公路K977+765 大桥梁静载试验第45-53页
        4.2.1 静载试验目的及方法第45-46页
        4.2.2 计算参数与模型第46页
        4.2.3 试验工况设置第46-47页
        4.2.4 试验荷载效率第47-48页
        4.2.5 测试工况加载布置第48-49页
        4.2.6 测试断面及测点布置第49-50页
        4.2.7 试验结果分析第50-52页
        4.2.8 桥梁静力使用性能评价分析第52-53页
    4.3 桥梁动载试验第53-57页
        4.3.1 测试内容第53页
        4.3.2 试验工况及测点布置第53-54页
        4.3.3 主要仪器设备第54页
        4.3.4 有限元计算结果第54-55页
        4.3.5 自振特性测试结果及分析第55-56页
        4.3.6 跑车试验结果第56-57页
        4.3.7 桥梁动力使用性能评价第57页
    4.4 试验结果总结第57-59页
第5章 桥梁技术状况评定的改进第59-71页
    5.1 桥梁评定体系的对比概况第59-60页
    5.2 三种规范评定结果对比第60-67页
        5.2.1 《公路桥梁技术状况评定标准》评定第60-62页
        5.2.2 《公路桥涵养护规范》(JTG H21-2004)评定分析第62-63页
        5.2.3 《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)评定分析第63-67页
    5.3 不同规范的评定结果分析和改进意见第67-71页
        5.3.1 《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)评定结果分析第67-68页
        5.3.2 《公路桥涵养护规范》评定结果分析第68-69页
        5.3.3 《城市桥梁养护技术规范》评定结果分析第69-71页
第6章 结论与展望第71-73页
    6.1 结论第71-72页
    6.2 展望第72-73页
参考文献第73-76页
致谢第76页

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