摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 公路桥梁健康检测研究的目的和意义 | 第9页 |
1.2 公路桥梁健康检测国内外发展状况 | 第9-11页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
1.3 本文主要研究的内容 | 第11-13页 |
第2章 桥梁健康检测理论基础 | 第13-19页 |
2.1 混凝土病害起因 | 第13-14页 |
2.1.1 混凝土碳化 | 第13页 |
2.1.2 氯离子的侵烛 | 第13页 |
2.1.3 碱一骨料反应 | 第13页 |
2.1.4 冻融循环破坏 | 第13页 |
2.1.5 钢筋锈蚀 | 第13页 |
2.1.6 混凝土自身结构的裂缝起因 | 第13-14页 |
2.2 健康检测常用方法理论 | 第14-19页 |
2.2.1 混凝土强度检测理论 | 第14页 |
2.2.2 混凝土电阻检测理论 | 第14-15页 |
2.2.3 索力检测理论 | 第15-16页 |
2.2.4 桥梁技术状况评定理论 | 第16-19页 |
第3章 桥梁实例健康检测分析 | 第19-43页 |
3.1 京哈高速某预应力钢筋混凝土大桥健康检测工程概况 | 第19-28页 |
3.1.1 桥梁编码与检测内容 | 第19-20页 |
3.1.2 桥梁外观检测及无损检测 | 第20-23页 |
3.1.3 桥梁构件和部件技术状况评定 | 第23-24页 |
3.1.4 桥梁材质状况与状态参数检测 | 第24-27页 |
3.1.5 京哈高速某预应力钢筋混凝土大桥检测小结 | 第27-28页 |
3.2 公路路网斜拉索桥健康检测分析 | 第28-43页 |
3.2.1 吉林绕城高速公路吉林兰旗松花江特大桥概况 | 第28页 |
3.2.2 检测内容 | 第28-33页 |
3.2.3 索力测量 | 第33-36页 |
3.2.4 无损检测 | 第36-43页 |
第4章 桥梁承载能力评价 | 第43-59页 |
4.1 基本原理 | 第43-45页 |
4.1.1 MIDAS/Civil结构自振特性有限元分析 | 第43-44页 |
4.1.2 桥梁静载试验基本理论 | 第44-45页 |
4.1.3 桥梁动力试验基本理论 | 第45页 |
4.2 京哈高速公路K977+765 大桥梁静载试验 | 第45-53页 |
4.2.1 静载试验目的及方法 | 第45-46页 |
4.2.2 计算参数与模型 | 第46页 |
4.2.3 试验工况设置 | 第46-47页 |
4.2.4 试验荷载效率 | 第47-48页 |
4.2.5 测试工况加载布置 | 第48-49页 |
4.2.6 测试断面及测点布置 | 第49-50页 |
4.2.7 试验结果分析 | 第50-52页 |
4.2.8 桥梁静力使用性能评价分析 | 第52-53页 |
4.3 桥梁动载试验 | 第53-57页 |
4.3.1 测试内容 | 第53页 |
4.3.2 试验工况及测点布置 | 第53-54页 |
4.3.3 主要仪器设备 | 第54页 |
4.3.4 有限元计算结果 | 第54-55页 |
4.3.5 自振特性测试结果及分析 | 第55-56页 |
4.3.6 跑车试验结果 | 第56-57页 |
4.3.7 桥梁动力使用性能评价 | 第57页 |
4.4 试验结果总结 | 第57-59页 |
第5章 桥梁技术状况评定的改进 | 第59-71页 |
5.1 桥梁评定体系的对比概况 | 第59-60页 |
5.2 三种规范评定结果对比 | 第60-67页 |
5.2.1 《公路桥梁技术状况评定标准》评定 | 第60-62页 |
5.2.2 《公路桥涵养护规范》(JTG H21-2004)评定分析 | 第62-63页 |
5.2.3 《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)评定分析 | 第63-67页 |
5.3 不同规范的评定结果分析和改进意见 | 第67-71页 |
5.3.1 《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)评定结果分析 | 第67-68页 |
5.3.2 《公路桥涵养护规范》评定结果分析 | 第68-69页 |
5.3.3 《城市桥梁养护技术规范》评定结果分析 | 第69-71页 |
第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 结论 | 第71-72页 |
6.2 展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
致谢 | 第76页 |