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民用飞机统计特征分析及SPC系统建立

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-19页
    1.1 波音公司的先进质量体系第14-16页
        1.1.1 实施计划以确定统计过程控制的目标第15页
        1.1.2 执行测量并绘制控制图第15页
        1.1.3 检查过程能力第15页
        1.1.4 持续改进并采取纠正措施第15-16页
    1.2 我国航空企业实施过程控制存在的问题第16页
    1.3 波动管理在波音转包生产中的应用效果第16-17页
    1.4 我国民机制造中统计过程控制的应用前景第17-19页
第二章 关键特性的过程统计控制第19-28页
    2.1 波动、关键特性及统计过程控制的概念第19-21页
        2.1.1 波动的概念第19-20页
        2.1.2 关键特性的概念第20页
        2.1.3 统计过程控制的概念第20-21页
    2.2 关键特性SPC的实施流程第21-27页
        2.2.1 关键特性的确定第22-24页
        2.2.2 提供波动证据第24-25页
        2.2.3 确定和控制波动源第25-26页
        2.2.4 通过过程控制来控制关键特性第26-27页
    2.3 本章小结第27-28页
第三章 民机SPC控制方法需求分析第28-49页
    3.1 专业化的SPC系统第28-33页
        3.1.1 ProFicient第28-29页
        3.1.2 QSmartSPC Monitor第29-30页
        3.1.3 Synergy 2000第30-31页
        3.1.4 品冠SPC第31-32页
        3.1.5 专业化SPC系统的对比及启发第32-33页
    3.2 某公司基于EXCEL控制图时期的统计控制方法第33-41页
        3.2.1 IX-MR控制图第34-38页
        3.2.2 (?)-R控制图第38-41页
    3.3 类小批量统计控制方法探索第41-45页
        3.3.1 小批量生产及类小批量生产第41页
        3.3.2 小批量生产常用的统计控制方法第41-42页
        3.3.3 类小批量生产的统计过程控制方法第42-45页
    3.4 民机生产中多变量的统计控制方法第45-48页
    3.5 本章小结第48-49页
第四章 民机SPC应用分析第49-55页
    4.1 监控、评估民机零部件过程稳定及能力第49页
    4.2 通过统计过程控制实现合理的容差分配第49-52页
        4.2.1 统计公差概述第49-50页
        4.2.2 民机统计公差应用需求分析第50-51页
        4.2.3 统计公差与统计过程控制的关系第51-52页
    4.3 通过SPC选择合理的加工参数第52-53页
    4.4 为改进系统提供数据支持第53-54页
    4.5 本章小结第54-55页
第五章 基于C/S的网页化SPC系统第55-79页
    5.1 系统开发环境及开发语言介绍第55-57页
        5.1.1 系统运行环境第55页
        5.1.2 系统开发语言第55-57页
    5.2 系统的总体设计第57-58页
    5.3 系统数据库设计第58-60页
    5.4 系统功能模块及其结构第60-72页
        5.4.1 基础数据管理和维护模块第60-64页
        5.4.2 SPC数据采集模块第64-67页
        5.4.3 数据智能备份模块第67页
        5.4.4 控制图相关模块第67-70页
        5.4.5 权限管理模块第70-71页
        5.4.6 稳定性判断模块第71页
        5.4.7 专家系统模块第71页
        5.4.8 SPC系统工程应用模块第71-72页
    5.5 系统主功能界面简介第72-73页
    5.6 系统功能的调试验证第73-77页
    5.7 建立SPC系统实施的管理制度第77页
    5.8 本章小结第77-79页
第六章 总结与展望第79-80页
参考文献第80-82页
致谢第82-83页
攻读硕士期间发表的学术论文第83页

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