| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2 课题研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 液化气瓶阀安全性能检测技术的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 液化气瓶阀安全性能检测方法研究 | 第12-26页 |
| 2.1 影响液化气瓶阀安全性能的主要因素 | 第12页 |
| 2.2 液化气瓶阀密封性能检测 | 第12-17页 |
| 2.2.1 现有密封检测方法的比较 | 第13-15页 |
| 2.2.2 基于气敏传感器的液化气瓶阀安全性能密封检测方法 | 第15-17页 |
| 2.3 液化气瓶阀螺纹检测技术的研究 | 第17-25页 |
| 2.3.1 模板匹配方法 | 第19-20页 |
| 2.3.2 液化气瓶阀外螺纹模板处理 | 第20-24页 |
| 2.3.3 基于模板匹配的液化气瓶阀外螺纹加工质量的检测 | 第24-25页 |
| 2.3.4 液化气瓶阀出气口内螺纹的通止规检测方法 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 检测线主要工位与整线设计 | 第26-39页 |
| 3.1 检测线的组成 | 第26页 |
| 3.2 密封检测台结构设计 | 第26-29页 |
| 3.2.1 密封性检测台结构组成 | 第26-28页 |
| 3.2.2 密封性检测装置及检测原理 | 第28-29页 |
| 3.3 出气口内螺纹检测台设计 | 第29-31页 |
| 3.3.1 出气口内螺纹检测台的检测要求 | 第29页 |
| 3.3.2 内螺纹检测台结构组成 | 第29-31页 |
| 3.4 进气口外螺纹检测台 | 第31-32页 |
| 3.5 液化气瓶阀安全性能检测线的模块化设计 | 第32-38页 |
| 3.5.1 模块化概念及设计原则 | 第32页 |
| 3.5.2 基于功能性模块化设计方法 | 第32-35页 |
| 3.5.3 基于功能性模块化自动检测线设计 | 第35-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 液化气瓶阀检测线控制系统设计 | 第39-55页 |
| 4.1 检测线控制系统设计 | 第39-40页 |
| 4.2 密封检测工位控制系统设计 | 第40-42页 |
| 4.3 外螺纹检测工位控制系统设计 | 第42-48页 |
| 4.3.1 外螺纹检测工位数据釆集系统设计 | 第42-45页 |
| 4.3.2 外螺纹检测工位电气系统设计 | 第45-46页 |
| 4.3.3 外螺纹检测工位系统软件设计 | 第46-48页 |
| 4.4 检测线控制系统的软件设计 | 第48-54页 |
| 4.4.1 LabVIEW下PLC与PC机的串口通信 | 第48-49页 |
| 4.4.2 主要检测工位软件设计 | 第49-50页 |
| 4.4.3 检测线主程序操作前面板说明 | 第50-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 实验验证及数据分析 | 第55-61页 |
| 5.1 实验验证 | 第55页 |
| 5.2 实验测量数据及分析 | 第55-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第67页 |
