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航空犯罪的法人刑事责任研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-14页
    1.1 选题的背景与意义第11页
        1.1.1 选题的背景第11页
        1.1.2 选题的意义第11页
    1.2 文献综述第11-12页
        1.2.1 国外规范航空犯罪法人刑事责任的研究现状第11-12页
        1.2.2 国内规范航空犯罪法人刑事责任的研究现状第12页
    1.3 研究目的与内容第12-13页
        1.3.1 研究目的第12页
        1.3.2 研究内容第12-13页
    1.4 研究方法第13页
    1.5 创新点第13-14页
第二章 航空犯罪法人刑事责任概述第14-21页
    2.1 航空犯罪的概念和特征第14-15页
        2.1.1 航空犯罪的概念第14页
        2.1.2 航空犯罪的特征第14-15页
    2.2 法人航空犯罪释义第15-21页
        2.2.1 法人犯罪及其刑事责任的的概念与理论第15-20页
        2.2.2 法人航空犯罪的概念第20-21页
第三章 航空犯罪法人刑事责任域外立法第21-30页
    3.1 英美法系国家的相关立法第21-27页
        3.1.1 英国第21-22页
        3.1.2 美国第22-24页
        3.1.3 澳大利亚第24-27页
    3.2 大陆法系国家的相关立法第27-30页
        3.2.1 日本第27页
        3.2.2 德国第27-30页
第四章 航空犯罪法人刑事责任的国际法规范第30-37页
    4.1 相关国际条约中法人航空犯罪及其刑事责任的立法第30-31页
        4.1.1 《制止向恐怖主义提供资助的国际公约》第30-31页
        4.1.2 《联合国打击跨国有组织犯罪公约》第31页
    4.2 《北京公约》和《北京议定书》中航空犯罪法人刑事责任第31-34页
    4.3《北京公约》和《北京议定书》中航空犯罪法人刑事责任的承担方式第34-37页
第五章 我国航空犯罪的单位刑事责任立法第37-43页
    5.1 我国刑法中单位犯罪及其刑事责任的构成特征第37-41页
        5.1.1 犯罪主体为“单位”第37-38页
        5.1.2 单位犯罪范围法定第38-40页
        5.1.3 以双罚制为主,兼采单罚制第40-41页
    5.2 我国刑法中航空犯罪单位刑事责任的规定及存在的问题第41-43页
        5.2.1 我国单位航空犯罪刑事责任的规定第41页
        5.2.2 我国航空犯罪单位刑事责任存在的问题第41-43页
第六章 我国刑法中航空犯罪单位刑事责任的立法完善第43-49页
    6.1 强化与《北京公约》和《北京议定书》的衔接第43-44页
        6.1.1 转化适用《北京公约》和《北京议定书》中的法人犯罪相关规定第43页
        6.1.2 在现有刑法框架下实现法人刑事责任规定与公约的衔接第43-44页
    6.2 扩大我国航空犯罪单位刑事责任的成立范围第44-45页
    6.3 完善航空犯罪法人刑事责任承担方式第45-49页
        6.3.1 民事责任、行政责任与刑事责任相互匹配适用第45-46页
        6.3.2 修订刑事责任承担方式第46-49页
结论第49-50页
致谢第50-51页
参考文献第51-54页
作者简介第54页

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