| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 引言 | 第7页 |
| 1.2 国内外现状 | 第7-10页 |
| 1.2.1 塔机的发展历程 | 第7-9页 |
| 1.2.2 塔机的特点及发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 当前存在的问题 | 第10-11页 |
| 1.4 立项背景 | 第11-12页 |
| 1.5 我国法律相关管理要求 | 第12页 |
| 1.6 主要研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 第二章 塔机基础承载力及结构验算 | 第13-20页 |
| 2.1 QTZ80型塔机参数信息 | 第13-14页 |
| 2.1.1 QTZ80 型塔机性能参数表，见表 2-1： | 第13页 |
| 2.1.2 该工程选用塔机参数 | 第13-14页 |
| 2.2 塔机基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 | 第14页 |
| 2.3 矩形承台弯矩的计算 | 第14-16页 |
| 2.4 矩形承台截面主筋的计算 | 第16页 |
| 2.5 矩形承台截面抗剪切计算 | 第16-17页 |
| 2.6 桩承载力验算 | 第17-18页 |
| 2.7 桩竖向极限承载力验算及桩长计算 | 第18-19页 |
| 2.8 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 塔机静力计算力学模型的建立和分析 | 第20-34页 |
| 3.1 塔机主要参数 | 第20-22页 |
| 3.1.1 工作级别及主梁尺寸 | 第20-21页 |
| 3.1.2 主要技术参数 | 第21页 |
| 3.1.3 分析起重机载荷计算 | 第21-22页 |
| 3.2 起重机静力学分析模型 | 第22-23页 |
| 3.2.1 模型简化 | 第22-23页 |
| 3.2.2 计算强度 | 第23页 |
| 3.3 塔机有限元模型的建立 | 第23-29页 |
| 3.3.1 塔机的结构分析及有限元模型的建立 | 第23-27页 |
| 3.3.2 单元划分 | 第27-29页 |
| 3.4 加载及求解 | 第29-31页 |
| 3.4.1 起重机约束处理 | 第29-30页 |
| 3.4.2 起重臂载荷处理 | 第30页 |
| 3.4.3 求解计算 | 第30-31页 |
| 3.5 静态计算结果分析 | 第31-33页 |
| 3.5.1 吊臂静态变形 | 第31-32页 |
| 3.5.2 起重臂的危险截面应力 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 塔机动态计算模型建立及分析 | 第34-47页 |
| 4.1 塔机典型工作过程分析 | 第34-35页 |
| 4.1.1 计算工况的选择 | 第34页 |
| 4.1.2 典型工况分析 | 第34-35页 |
| 4.2 动载荷特性分析 | 第35-39页 |
| 4.2.1 吊重离地起升工况载荷确定 | 第36-37页 |
| 4.2.2 最大激振载荷的确定 | 第37-38页 |
| 4.2.3 吊重起升后起重小车加速启动时的工况 | 第38-39页 |
| 4.2.4 吊重起升后加速启动回转工况 | 第39页 |
| 4.3 塔机动力学分析有限元模型建立 | 第39-40页 |
| 4.4 塔机结构动力学分析 | 第40-45页 |
| 4.4.1 模态分析 | 第40-44页 |
| 4.4.2 塔机的瞬态完全法分析 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 结论 | 第47-49页 |
| 5.1 本文总结 | 第47-48页 |
| 5.2 工作展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第52页 |