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甘肃省高等级公路沥青路面施工质量变异性研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 国外研究现状第9-10页
        1.2.2 国内研究现状第10-12页
    1.3 主要研究内容及技术路线第12-15页
        1.3.1 主要研究内容第12-14页
        1.3.2 技术路线第14-15页
第二章 沥青混合料原材料变异性分析第15-34页
    2.1 沥青性能变异性分析第15-18页
        2.1.1 沥青变异性分析第15-17页
        2.1.2 沥青变异性影响因素第17-18页
    2.2 集料变异性分析第18-31页
        2.2.1 集料级配变异性及其对混合料级配的影响第18-23页
        2.2.2 集料比重、吸水率变异性第23页
        2.2.3 集料压碎值随温度变化的变异性第23-25页
        2.2.4 集料针片状颗粒含量的变异性第25页
        2.2.5 集料含泥量对沥青混合料性能的影响第25-28页
        2.2.6 集料取样位置对其技术指标的影响第28-31页
    2.3 矿粉质量变异性分析第31-32页
        2.3.1 矿粉细度变异性及其对沥青混合料性能的影响第31页
        2.3.2 矿粉用量变异性第31-32页
    2.4 本章小结第32-34页
第三章 沥青混合料生产质量变异性第34-49页
    3.1 油石比的变异性及其影响因素第34-37页
        3.1.1 取样方法的影响第34页
        3.1.2 测试方法的影响第34-36页
        3.1.3 矿料级配的影响第36-37页
    3.2 油石比变异分析模型第37-41页
        3.2.1 新陈代谢GM(1,1)模型的建立第38-40页
        3.2.2 新陈代谢GM(1,1)模型的应用第40-41页
    3.3 矿料级配变异性及影响因素第41-44页
        3.3.1 集料级配及规格的影响第42页
        3.3.2 冷料仓流量的影响第42-43页
        3.3.3 拌合楼计量精度及筛孔尺寸的影响第43-44页
    3.4 考虑变异性的沥青混合料配合比设计第44-47页
        3.4.1 矿料级配变异性对沥青混合料性能的影响第44-46页
        3.4.2 考虑级配变异性的沥青混合料配合比设计第46页
        3.4.3 考虑空隙率变异性的马歇尔配合比设计方法第46-47页
    3.5 沥青混合料出场温度变异性的影响因素第47-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第四章 沥青路面压实成型质量变异性第49-60页
    4.1 沥青路面压实度变异性及影响因素第49-57页
        4.1.1 压实度变异性第49页
        4.1.2 压实度变异性影响因素第49-57页
    4.2 沥青路面平整度变异性及影响因素第57-59页
    4.3 本章小结第59-60页
第五章 沥青路面施工质量变异性控制技术第60-96页
    5.1 沥青混合料原材料变异性控制技术第60-76页
        5.1.1 沥青质量主要控制措施第60-69页
        5.1.2 集料加工控制技术第69-76页
    5.2 沥青混合料生产质量控制措施第76-77页
    5.3 沥青路面压实成型质量变异性控制技术第77-95页
        5.3.1 沥青混合料运输、摊铺及碾压第77-81页
        5.3.2 智能压实技术第81页
        5.3.3 防离析技术第81-83页
        5.3.4 信息化监控技术第83-84页
        5.3.5 施工温度监控措施第84-92页
        5.3.6 其他控制措施第92-95页
    5.4 本章小结第95-96页
第六章 主要结论及建议第96-98页
    6.1 主要结论第96-97页
    6.2 进一步研究建议第97-98页
参考文献第98-102页
攻读学位期间参与的科研项目第102-103页
致谢第103页

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