| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 本文研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 本文研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 本文研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究的方法与内容 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 本文研究内容及框架 | 第14页 |
| 1.3 国内外学者对产业一体化研究述评 | 第14-20页 |
| 1.3.1 国外学者研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内学者研究综述 | 第16-19页 |
| 1.3.3 国内外学者研究简评 | 第19-20页 |
| 第2章 产业一体化研究的理论综述 | 第20-26页 |
| 2.1 马克思主义经济增长理论 | 第20页 |
| 2.2 区域经济相关理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 区域经济一体化理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 自由贸易理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 共同市场理论 | 第22页 |
| 2.2.4 区域经济增长与发展 | 第22页 |
| 2.2.5 区域分工与要素流动 | 第22-23页 |
| 2.2.6 区域分工与合作 | 第23页 |
| 2.3 产业相关理论 | 第23-26页 |
| 2.3.1 产业结构的分类及演变规律 | 第23-24页 |
| 2.3.2 产业结构优化与产业布局 | 第24页 |
| 2.3.3 区位论 | 第24页 |
| 2.3.4 增长极 | 第24-26页 |
| 第3章 长吉两市产业发展现状 | 第26-38页 |
| 3.1 长吉两市产业发展的概述 | 第26-29页 |
| 3.1.1 长吉两市经济情况概述 | 第26-28页 |
| 3.1.2 长吉两市重点产业发展状况 | 第28-29页 |
| 3.2 长吉两市产业存在的问题 | 第29-34页 |
| 3.2.1 工业结构重型化、资源集约化程度较低 | 第29-30页 |
| 3.2.2 地区间产业发展不平衡 | 第30-31页 |
| 3.2.3 产业结构趋同，定位与分工模糊 | 第31-33页 |
| 3.2.4 核心产业单一，产业结构固化 | 第33页 |
| 3.2.5 对能源和原材料的依赖程度大、耗能大、污染重 | 第33-34页 |
| 3.3 长吉两市产业存在问题产生的原因 | 第34-38页 |
| 3.3.1 政策和体制的问题 | 第34页 |
| 3.3.2 市场经济机制不完善 | 第34-35页 |
| 3.3.3 科技创新能力不强，科研成果转化率低 | 第35-36页 |
| 3.3.4 招商引资能力薄弱 | 第36-37页 |
| 3.3.5 融资渠道狭窄，民营经济发展缓慢 | 第37-38页 |
| 第4章 长吉两市产业一体化可持续性分析 | 第38-44页 |
| 4.1 长吉两市产业一体化可持续性分析 | 第38-40页 |
| 4.1.1 长吉两市密切的经济联系 | 第38页 |
| 4.1.2 国家和吉林省相关政策的支撑 | 第38-40页 |
| 4.2 长吉两市产业一体化的优势因素 | 第40-44页 |
| 4.2.1 区位与交通优势 | 第40-41页 |
| 4.2.2 产业基础优势 | 第41-42页 |
| 4.2.3 人才与科技优势 | 第42页 |
| 4.2.4 自然环境优势 | 第42-44页 |
| 第5章 长吉两市产业一体化发展具体措施 | 第44-51页 |
| 5.1 坚持政府引导与市场作用的统一 | 第44页 |
| 5.1.1 政府加强政策引导 | 第44页 |
| 5.1.2 坚持市场主体作用 | 第44页 |
| 5.2 政府加强两个基础体系建设 | 第44-46页 |
| 5.2.1 加强交通体系建设 | 第44-45页 |
| 5.2.2 加强人才保障体系建设 | 第45-46页 |
| 5.3 强化传统优势产业与大力发展战略性新兴产业 | 第46-50页 |
| 5.3.1 构建优势产业集群 | 第46-47页 |
| 5.3.2 加快新兴产业发展 | 第47-50页 |
| 5.4 政府做好民营经济发展的服务与引导 | 第50-51页 |
| 结语 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |