大连大孤山化学品码头海洋环境污染风险评估与应急对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外风险评估的研究进展 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 大连大孤山环境概况 | 第14-24页 |
| 2.1 地理位置概况 | 第14页 |
| 2.2 自然环境概况 | 第14-18页 |
| 2.2.1 气象 | 第14-16页 |
| 2.2.2 水文 | 第16-18页 |
| 2.3 生态环境概况 | 第18-20页 |
| 2.3.1 附近海域海洋生物现状 | 第18页 |
| 2.3.2 环境敏感区 | 第18-20页 |
| 2.4 航道概况 | 第20-21页 |
| 2.5 化学品码头分布情况 | 第21-24页 |
| 2.5.1 码头分布 | 第21-23页 |
| 2.5.2 码头发展趋势 | 第23-24页 |
| 第3章 船舶污染风险评估 | 第24-49页 |
| 3.1 船舶溢油事故风险评估 | 第24-33页 |
| 3.1.1 船舶溢油事故统计 | 第24-27页 |
| 3.1.2 事故分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 潮流场影响预测 | 第28-29页 |
| 3.1.4 油膜漂移路径预测 | 第29-30页 |
| 3.1.5 船舶溢油影响预测 | 第30-33页 |
| 3.2 化学品泄露事故风险评估 | 第33-49页 |
| 3.2.1 化学品泄漏事故统计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 风险识别 | 第34-40页 |
| 3.2.3 源项分析 | 第40-41页 |
| 3.2.4 后果计算 | 第41-46页 |
| 3.2.5 风险评价 | 第46-48页 |
| 3.2.6 可接受水平 | 第48-49页 |
| 第4章 船舶污染防治与应急能力评估 | 第49-52页 |
| 4.1 船舶污染防治能力评估 | 第49页 |
| 4.1.1 大气污染物 | 第49页 |
| 4.1.2 水污染物 | 第49页 |
| 4.1.3 固体废物 | 第49页 |
| 4.2 船舶应急能力评估 | 第49-52页 |
| 4.2.1 应急预案评价 | 第50页 |
| 4.2.2 自身应急力量 | 第50页 |
| 4.2.3 区域应急力量 | 第50-52页 |
| 第5章 降低风险对策 | 第52-64页 |
| 5.1 降低事故概率的对策 | 第52-54页 |
| 5.1.1 操作性事故防范对策 | 第52页 |
| 5.1.2 海损性事故防范对策 | 第52-53页 |
| 5.1.3 散化船舶污染事故防范对策 | 第53页 |
| 5.1.4 火灾爆炸事故防范对策 | 第53-54页 |
| 5.2 减轻事故后果的对策 | 第54-64页 |
| 5.2.1 制定和完善应急预案 | 第54页 |
| 5.2.2 应急设备配备 | 第54页 |
| 5.2.3 船舶溢油应急措施 | 第54-55页 |
| 5.2.4 散装液体化学品泄漏应急措施 | 第55-61页 |
| 5.2.5 火灾事故应急措施 | 第61-62页 |
| 5.2.6 环境敏感区保护对策 | 第62-64页 |
| 第6章 结论与建议 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64-65页 |
| 6.2 建议 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
