| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 混合动力汽车参数匹配发展现状及参数优化方法 | 第11-15页 |
| 1.2.1 参数匹配发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 参数优化设计方法 | 第13-15页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 混合动力汽车动力系统设计 | 第16-30页 |
| 2.1 动力总成方案设计 | 第16-20页 |
| 2.1.1 串联式混合动力汽车 | 第16-17页 |
| 2.1.2 并联混合动力汽车 | 第17-18页 |
| 2.1.3 混联式混合动力汽车 | 第18-20页 |
| 2.1.4 动力总成方案选型 | 第20页 |
| 2.2 动力总成主要部件选型 | 第20-23页 |
| 2.2.1 发动机选型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 电机选型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 储能元件选型 | 第22页 |
| 2.2.4 变速机构选型 | 第22-23页 |
| 2.3 动力总成主要部件参数设计 | 第23-29页 |
| 2.3.1 参考车辆的主要结构参数 | 第23页 |
| 2.3.2 设计要求 | 第23页 |
| 2.3.3 动力总成功率初步确定 | 第23-25页 |
| 2.3.4 ISG电机参数设计 | 第25-26页 |
| 2.3.5 发动机功率确定 | 第26页 |
| 2.3.6 蓄电池参数设计 | 第26-28页 |
| 2.3.7 传动系参数设计 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 混合动力汽车发动机仿真平台建立及验证 | 第30-36页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 发动机模型的建立 | 第30-33页 |
| 3.2.1 汽油机的基本参数 | 第30-31页 |
| 3.2.2 燃烧模型 | 第31页 |
| 3.2.3 传热模型 | 第31-33页 |
| 3.3 发动机模型的验证 | 第33-35页 |
| 3.3.1 发动机定性验证 | 第33-34页 |
| 3.3.2 发动机性能指标验证 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于多目标遗传算法的发动机参数优化 | 第36-60页 |
| 4.1 Isight优化软件介绍 | 第36-37页 |
| 4.2 近似建模理论 | 第37-43页 |
| 4.2.1 响应面法基本理论 | 第37-40页 |
| 4.2.2 径向基神经网络基本理论 | 第40-42页 |
| 4.2.3 克里格方法基本理论 | 第42-43页 |
| 4.3 试验设计简介 | 第43-45页 |
| 4.4 发动机试验设计 | 第45-52页 |
| 4.4.1 设计因子 | 第45-46页 |
| 4.4.2 设计水平 | 第46页 |
| 4.4.3 响应输出 | 第46页 |
| 4.4.4 误差分析 | 第46-47页 |
| 4.4.5 设计方法分析 | 第47页 |
| 4.4.6 结果分析 | 第47-52页 |
| 4.5 构建近似模型 | 第52-53页 |
| 4.6 发动机参数多目标优化 | 第53-59页 |
| 4.6.1 遗传算法的基本原理 | 第54页 |
| 4.6.2 NSGA-Ⅱ优化算法 | 第54-55页 |
| 4.6.3 设计变量及约束条件 | 第55-56页 |
| 4.6.4 优化目标 | 第56页 |
| 4.6.5 优化算法的建立 | 第56-57页 |
| 4.6.6 优化结果和仿真分析 | 第57-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 混合动力汽车整车模型的建立及优化结果分析 | 第60-77页 |
| 5.1 AVL Cruise软件介绍 | 第60页 |
| 5.2 整车模型的建立 | 第60-66页 |
| 5.2.1 整车模型 | 第60-61页 |
| 5.2.2 发动机模型 | 第61-62页 |
| 5.2.3 电机模型 | 第62页 |
| 5.2.4 电池模型 | 第62-63页 |
| 5.2.5 离合器模型 | 第63-64页 |
| 5.2.6 变速器模型 | 第64页 |
| 5.2.7 驾驶员模型 | 第64页 |
| 5.2.8 整车模型的建立 | 第64-66页 |
| 5.3 模型置信度检验 | 第66-68页 |
| 5.4 整车匹配仿真及结果分析 | 第68-76页 |
| 5.4.1 控制策略的建立 | 第68-70页 |
| 5.4.2 可行解仿真分析对比 | 第70-72页 |
| 5.4.3 不同工况下仿真分析对比 | 第72-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 总结与展望 | 第77-79页 |
| 全文总结 | 第77-78页 |
| 展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |