| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第11-13页 |
| 1.4 小结 | 第13-14页 |
| 2 理论基础 | 第14-18页 |
| 2.1 基本理论 | 第14-15页 |
| 2.1.1 城市职能的定义 | 第14页 |
| 2.1.2 城市职能的分类 | 第14-15页 |
| 2.1.3 城市职能的性质与定位 | 第15页 |
| 2.2 城市职能的影响因素 | 第15-18页 |
| 2.2.1 自然因素对城市职能的影响 | 第16页 |
| 2.2.2 社会因素对城市职能的影响 | 第16-18页 |
| 3 研究区概况及研究方法 | 第18-25页 |
| 3.1 研究区概况 | 第18-20页 |
| 3.1.1 自然概况 | 第18-19页 |
| 3.1.2 社会经济概况 | 第19-20页 |
| 3.2 喀什市城市化分析 | 第20-23页 |
| 3.2.1 数据标准化 | 第20-21页 |
| 3.2.2 权重的计算 | 第21页 |
| 3.2.3 综合指数计算 | 第21-22页 |
| 3.2.4 城市化各指标权重分析 | 第22页 |
| 3.2.5 城市化综合水平分析 | 第22-23页 |
| 3.3 研究内容与研究方法 | 第23-24页 |
| 3.3.1 研究内容 | 第23页 |
| 3.3.2 研究方法 | 第23-24页 |
| 3.4 技术路线图 | 第24-25页 |
| 4 喀什市城市职能演变历程 | 第25-36页 |
| 4.1 建国之前喀什市的城市职能及演化 | 第25-27页 |
| 4.1.1 政治军事职能 | 第25页 |
| 4.1.2 交通职能 | 第25-26页 |
| 4.1.3 商业职能 | 第26页 |
| 4.1.4 建国之前喀什市城市职能的演化 | 第26-27页 |
| 4.2 建国后到二十世纪末喀什市的城市职能及演变 | 第27-28页 |
| 4.2.1 工业生产职能 | 第27页 |
| 4.2.2 商业职能 | 第27-28页 |
| 4.2.3 交通仓储邮电业职能 | 第28页 |
| 4.2.4 建国后到二十世纪末喀什市的城市职能及演化 | 第28页 |
| 4.3 二十一世纪初期喀什市城市职能 | 第28-31页 |
| 4.3.1 信息服务业职能 | 第28-29页 |
| 4.3.2 商业职能 | 第29页 |
| 4.3.3 旅游业职能 | 第29-30页 |
| 4.3.4 科教文体卫服务业职能 | 第30-31页 |
| 4.3.5 二十一世纪初期喀什市城市职能的演化 | 第31页 |
| 4.4 喀什市城市职能结构的演化分析 | 第31-36页 |
| 4.4.1 城市职能的演变过程 | 第31-34页 |
| 4.4.2 城市职能演变的特点 | 第34-36页 |
| 5 喀什市城市职能分析 | 第36-44页 |
| 5.1 喀什市城市职能分析 | 第36-44页 |
| 5.1.1 喀什市城市经济活动的类型 | 第37-38页 |
| 5.1.2 喀什市各行业部门就业人口变化 | 第38页 |
| 5.1.3 城市职能经济活动的区位商 | 第38-41页 |
| 5.1.4 纳尔逊城市职能法 | 第41-42页 |
| 5.1.5 城市主导职能结果分析 | 第42-44页 |
| 6 喀什市城市职能存在的问题及发展趋势 | 第44-47页 |
| 6.1 喀什市城市职能存在的问题 | 第44-45页 |
| 6.1.1 主导职能不明显 | 第44页 |
| 6.1.2 职能辐射范围小 | 第44页 |
| 6.1.3 交通体系不完善 | 第44-45页 |
| 6.1.4 制造业职能较弱 | 第45页 |
| 6.2 喀什市城市职能发展趋势 | 第45-47页 |
| 6.2.1 政治职能 | 第45页 |
| 6.2.2 政策引导下的商业职能增强 | 第45-46页 |
| 6.2.3 工业生产职能增强 | 第46页 |
| 6.2.4 旅游业职能 | 第46-47页 |
| 7 结论与展望 | 第47-49页 |
| 7.1 研究结论 | 第47页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 在读期间发表论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |