“互联网+”时代我国出租车行业政府规制研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第10页 |
| 一、选题背景 | 第10页 |
| 二、研究意义 | 第10页 |
| 第二节 国内外文献综述 | 第10-17页 |
| 一、国内相关研究 | 第10-15页 |
| 二、国外相关研究 | 第15-16页 |
| 三、综合评价 | 第16-17页 |
| 第三节 研究方法与创新之处 | 第17-19页 |
| 一、研究方法 | 第17页 |
| 二、创新之处 | 第17-18页 |
| 三、不足之处 | 第18-19页 |
| 第二章 概念界定与理论基础 | 第19-25页 |
| 第一节 相关概念界定 | 第19-21页 |
| 一、“互联网+”的概念界定 | 第19页 |
| 二、网约车的概念界定 | 第19页 |
| 三、传统出租车的概念界定 | 第19页 |
| 四、出租车行业的范围界定 | 第19-20页 |
| 五、政府规制的概念界定 | 第20-21页 |
| 第二节 相关理论基础 | 第21-25页 |
| 一、政府规制理论 | 第21-22页 |
| 二、制度创新理论 | 第22-25页 |
| 第三章 我国传统出租车行业概况及政府规制分析 | 第25-31页 |
| 第一节 我国传统出租车行业概况 | 第25-26页 |
| 一、传统出租车行业定位 | 第25页 |
| 二、传统出租车行业的营运模式 | 第25-26页 |
| 第二节 我国传统出租车行业的政府规制 | 第26-31页 |
| 一、政府规制的理论与现实动因 | 第26-27页 |
| 二、政府规制控的主要内容 | 第27-28页 |
| 三、政府规制的负面影响 | 第28-31页 |
| 第四章“互联网+”时代网约车的兴起及行业影响 | 第31-45页 |
| 第一节 我国网约车的兴起 | 第31-33页 |
| 一、互联网技术的创新应用 | 第31-32页 |
| 二、现实出行需求的快速增长 | 第32-33页 |
| 三、行业发展空间的相对宽松 | 第33页 |
| 第二节 我国网约车的营运模式与发展水平 | 第33-37页 |
| 一、网约车营运模式分析 | 第33-34页 |
| 二、网约车市场发展水平 | 第34-37页 |
| 第三节 网约车发展存在的问题 | 第37-40页 |
| 一、导致行业主体之间的利益冲突 | 第37-38页 |
| 二、网约车市场内部出现垄断倾向 | 第38页 |
| 三、网约车市场管控机制缺失 | 第38-40页 |
| 第四节 网约车发展对传统出租车行业的影响 | 第40-45页 |
| 一、行业组织结构变化 | 第40-41页 |
| 二、行业营运模式变化 | 第41页 |
| 三、行业主体绩效变化 | 第41-43页 |
| 四、行业规制走向失灵 | 第43-45页 |
| 第五章 我国出租车行业巨变下的政府规制应对及评价 | 第45-62页 |
| 第一节 政府规制调整与创新动因 | 第45-46页 |
| 一、技术创新解除制度路径依赖 | 第45页 |
| 二、现实需求推动政府规制创新 | 第45-46页 |
| 第二节 行业巨变下的政府规制应对 | 第46-53页 |
| 一、我国出租车行业政府规制层级 | 第46页 |
| 二、我国传统出租车政府规制调整 | 第46-48页 |
| 三、我国网约车政府规制创新 | 第48-53页 |
| 第三节 我国出租车行业现行规制评价 | 第53-62页 |
| 一、政府现行规制简要分析 | 第53-54页 |
| 二、政府现行规制的积极影响 | 第54-56页 |
| 三、政府现行规制存在的问题 | 第56-62页 |
| 第六章 我国出租车行业政府规制建议 | 第62-67页 |
| 第一节 完善传统出租车规制建议 | 第62-63页 |
| 一、继续放松传统出租车数量规制 | 第62页 |
| 二、发挥政府在行业整合中的积极作用 | 第62-63页 |
| 三、进一步改革利益分配机制 | 第63页 |
| 四、实现环保理念下的综合效益 | 第63页 |
| 第二节 完善网约车规制建议 | 第63-67页 |
| 一、增强政府对规制内容的科学性把控 | 第63-64页 |
| 二、以税收代替网约车服务政府指导定价 | 第64页 |
| 三、行业准入资格下的黑色产业链管控 | 第64-65页 |
| 四、网约车司机失业及损失问题解决 | 第65页 |
| 五、网约车市场垄断趋势问题解决 | 第65页 |
| 六、网约车政府规制的其他建议 | 第65-67页 |
| 第七章 结论与研究展望 | 第67-69页 |
| 第一节 结论 | 第67-68页 |
| 第二节 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |
