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沈阳经济区基础设施的空间溢出效应研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第13-23页
    1.1 研究背景第13-14页
    1.2 选题目的和意义第14-15页
        1.2.1 选题目的第14页
        1.2.2 选题意义第14-15页
    1.3 基本概念第15-17页
        1.3.1 沈阳经济区第15页
        1.3.2 基础设施第15-16页
        1.3.3 空间溢出效应第16-17页
    1.4 国内外研究现状第17-21页
        1.4.1 国外研究现状第17-18页
        1.4.2 国内研究现状第18-20页
        1.4.3 研究评述第20-21页
    1.5 技术路径第21页
    1.6 研究内容及创新点第21-23页
        1.6.1 研究内容第21-22页
        1.6.2 创新点第22-23页
第二章 基础设施溢出效应的机理分析第23-31页
    2.1 相关理论第23-26页
        2.1.1 公共产品理论第23-24页
        2.1.2 外部性理论第24-26页
    2.2 基础设施对经济增长的作用路径第26-28页
        2.2.1 微观路径第26-27页
        2.2.2 宏观路径第27-28页
    2.3 基础设施对城镇化的作用路径第28-29页
        2.3.1 微观路径第28页
        2.3.2 宏观路径第28-29页
    2.4 基础设施的空间溢出效应第29-30页
        2.4.1 正向的空间溢出效应第29页
        2.4.2 负向的空间溢出效应第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第三章 沈阳经济区基础设施建设现状分析第31-43页
    3.1 沈阳经济区基础设施概述第31-35页
        3.1.1 沈阳经济区基础设施建设现状第31-33页
        3.1.2 沈阳经济区经济和城镇化发展现状第33-35页
    3.2 沈阳经济区基础设施投资现状第35-38页
        3.2.1 沈阳经济区基础设施投资总体情况第35-37页
        3.2.2 各城市基础设施投资情况第37-38页
    3.3 沈阳经济区基础设施存量现状第38-41页
        3.3.1 沈阳经济区基础设施存量总体情况第38-40页
        3.3.2 各城市基础设施存量情况第40-41页
    3.4 沈阳经济区基础设施建设存在的问题第41页
    3.5 本章小结第41-43页
第四章 沈阳经济区基础设施对经济增长的空间溢出效应测度第43-55页
    4.1 经济增长的空间相关性分析第43-45页
        4.1.1 Moran’I模型公式第43页
        4.1.2 空间权重矩阵的构建第43-44页
        4.1.3 Moran’I检验结果第44-45页
    4.2 实证模型第45-48页
        4.2.1 理论模型第45-46页
        4.2.2 计量模型第46-48页
        4.2.3 指标选取与数据说明第48页
    4.3 估计结果分析第48-53页
        4.3.1 不考虑空间溢出效应的估计结果第48-50页
        4.3.2 考虑空间溢出效应的估计结果第50-52页
        4.3.3 主要结论第52-53页
    4.4 本章小结第53-55页
第五章 沈阳经济区基础设施对城镇化的空间溢出效应测度第55-61页
    5.1 实证模型第55-56页
        5.1.1 计量模型第55页
        5.1.2 指标选取与数据说明第55-56页
    5.2 估计结果分析第56-60页
        5.2.1 不考虑空间溢出效应的估计结果第56-57页
        5.2.2 考虑空间溢出效应的估计结果第57-60页
        5.2.3 主要结论第60页
    5.3 本章小结第60-61页
第六章 结论、建议及展望第61-67页
    6.1 研究结论第61-62页
    6.2 政策建议第62-64页
    6.3 研究展望第64-67页
参考文献第67-71页
作者简介第71页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文和参与的科研项目第71-73页
致谢第73-74页

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