RC和PC箱梁短期及长期剪力滞效应研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第17-35页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第17-20页 |
| 1.2 箱梁剪力滞效应研究现状 | 第20-27页 |
| 1.2.1 剪力滞效应分析方法 | 第21-24页 |
| 1.2.2 带悬臂板箱梁的剪力滞效应研究 | 第24-26页 |
| 1.2.3 预应力作用下箱梁的剪力滞效应研究 | 第26-27页 |
| 1.3 箱梁收缩徐变响应研究现状 | 第27-33页 |
| 1.3.1 徐变分析方法 | 第28-30页 |
| 1.3.2 箱梁收缩徐变性能研究 | 第30-33页 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 | 第33-35页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第33页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第33-35页 |
| 2 考虑中性轴变化和剪切变形的箱梁剪力滞效应分析 | 第35-51页 |
| 2.1 概述 | 第35页 |
| 2.2 箱梁分析模型 | 第35-39页 |
| 2.2.1 应变位移分析 | 第36-38页 |
| 2.2.2 整体平衡条件 | 第38-39页 |
| 2.2.3 控制微分方程及边界条件 | 第39页 |
| 2.3 控制微分方程的解析解 | 第39-41页 |
| 2.3.1 齐次解 | 第39-40页 |
| 2.3.2 特解 | 第40-41页 |
| 2.4 方法验证 | 第41-43页 |
| 2.5 算例分析 | 第43-49页 |
| 2.5.1 受均布和集中荷载的简支RC箱梁 | 第43-46页 |
| 2.5.2 受均布和集中荷载的连续RC箱梁 | 第46-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 3 箱梁轴向应力差值比的参数分析 | 第51-69页 |
| 3.1 概述 | 第51页 |
| 3.2 参数分析 | 第51-68页 |
| 3.2.1 宽跨比 | 第52-56页 |
| 3.2.2 悬臂板宽与顶板半宽比 | 第56-59页 |
| 3.2.3 底板与顶板宽度比 | 第59-62页 |
| 3.2.4 高宽比 | 第62-65页 |
| 3.2.5 板厚比 | 第65-68页 |
| 3.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 4 考虑轴向平衡的RC箱梁长期剪力滞效应分析 | 第69-86页 |
| 4.1 概述 | 第69-70页 |
| 4.2 分析模型 | 第70-79页 |
| 4.2.1 应变位移场 | 第70-72页 |
| 4.2.2 材料本构关系 | 第72-73页 |
| 4.2.3 整体平衡条件 | 第73-75页 |
| 4.2.4 控制微分方程和边界条件 | 第75-76页 |
| 4.2.5 控制微分方程的闭合解 | 第76-79页 |
| 4.3 数值应用 | 第79-84页 |
| 4.3.1 方法验证 | 第79-81页 |
| 4.3.2 考虑及不考虑收缩的徐变分析 | 第81-84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 5 预应力作用下PC箱梁剪切和剪力滞效应分析 | 第86-104页 |
| 5.1 概述 | 第86-87页 |
| 5.2 箱梁分析模型 | 第87-91页 |
| 5.2.1 应变位移分析 | 第87-89页 |
| 5.2.2 整体平衡条件 | 第89-91页 |
| 5.2.3 控制微分方程及边界条件 | 第91页 |
| 5.3 预应力等效荷载 | 第91-92页 |
| 5.4 控制微分方程的解析解 | 第92-94页 |
| 5.4.1 齐次解 | 第92-93页 |
| 5.4.2 预应力等效荷载的特解 | 第93-94页 |
| 5.5 方法验证 | 第94-96页 |
| 5.6 算例分析 | 第96-102页 |
| 5.6.1 简支PC箱梁 | 第96-100页 |
| 5.6.2 连续PC箱梁 | 第100-102页 |
| 5.7 本章小结 | 第102-104页 |
| 6 考虑非均匀收缩徐变的PC箱梁桥时变剪力滞性能 | 第104-117页 |
| 6.1 概述 | 第104-105页 |
| 6.2 混凝土材料时变性质 | 第105-106页 |
| 6.2.1 抗压强度 | 第105页 |
| 6.2.2 弹性模量 | 第105页 |
| 6.2.3 收缩 | 第105-106页 |
| 6.2.4 徐变 | 第106页 |
| 6.3 工程实例及计算参数 | 第106-109页 |
| 6.3.1 工程实例 | 第106-107页 |
| 6.3.2 计算参数 | 第107-109页 |
| 6.4 桥梁有限元建模及荷载 | 第109-111页 |
| 6.4.1 计算模型 | 第109页 |
| 6.4.2 荷载 | 第109页 |
| 6.4.3 施工阶段模拟 | 第109-111页 |
| 6.5 计算结果及分析 | 第111-116页 |
| 6.5.1 结构变形 | 第111-113页 |
| 6.5.2 钢束应力 | 第113页 |
| 6.5.3 混凝土应力 | 第113-116页 |
| 6.6 本章小结 | 第116-117页 |
| 7 结论与展望 | 第117-120页 |
| 7.1 主要结论 | 第117-118页 |
| 7.2 本文的主要创新点 | 第118页 |
| 7.3 研究展望 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-129页 |
| 作者简介及在校期间所取得的科研成果 | 第129-130页 |
