| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第14-18页 |
| 1.3 存在的问题及不足 | 第18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 临近开挖问题的数值分析 | 第20-27页 |
| 2.1 数值软件选取 | 第20-21页 |
| 2.2 计算模型选取 | 第21-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 平面应变条件下基坑开挖对临近已建隧道的数值和理论分析 | 第27-40页 |
| 3.1 工程概况简介 | 第27-30页 |
| 3.2 平面应变数值分析 | 第30-34页 |
| 3.3 土力学理论计算分析 | 第34-38页 |
| 3.4 施工监测、数值模拟及理论计算对比分析 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 河道开挖对垂直下卧已建隧道的三维数值分析及安全开挖控制方案研究 | 第40-70页 |
| 4.1 工程概况简介 | 第40-44页 |
| 4.2 河道开挖对已建及拟建隧道的抗浮影响分析及开挖方案制定 | 第44-49页 |
| 4.3 三维数值分析及安全开挖方案论证 | 第49-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 基坑开挖对侧边下卧已建隧道的三维数值影响分析及安全控制措施研究 | 第70-83页 |
| 5.1 工程概况简介 | 第70-72页 |
| 5.2 基坑开挖对已建隧道的三维数值影响分析 | 第72-80页 |
| 5.3 安全开挖控制措施制定及实测数据的验证 | 第80-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 结论与建议 | 第83-85页 |
| 6.1 主要结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第90页 |
