| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 行人流模型研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 行人流宏观模型 | 第11-12页 |
| 1.2.2 行人流介观模型 | 第12页 |
| 1.2.3 行人流微观模型 | 第12-18页 |
| 1.3 典型的行人流现象 | 第18-19页 |
| 1.3.1 成拱现象 | 第18页 |
| 1.3.2 分层现象 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 新型电影厅内部布局及出口位置对疏散效率的影响研究 | 第21-29页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 模型 | 第22-23页 |
| 2.3 计算机模拟与数值分析 | 第23-28页 |
| 2.3.1 内部布局的影响 | 第23-26页 |
| 2.3.2 出口位置的影响 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小节 | 第28-29页 |
| 第三章 学生宿舍楼层布局及出口位置对疏散效率的影响研究 | 第29-38页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 模型 | 第30-32页 |
| 3.3 计算机模拟与数值模拟 | 第32-37页 |
| 3.3.1 内部布局的影响 | 第33-35页 |
| 3.3.2 偏向强度的影响 | 第35页 |
| 3.3.3 疏散时间的分析 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小节 | 第37-38页 |
| 第四章 一种考虑局域密度动态变化的行人流元胞自动机模型 | 第38-48页 |
| 4.1 引言 | 第38-39页 |
| 4.2 模型 | 第39-42页 |
| 4.3 计算机模拟与数值分析 | 第42-47页 |
| 4.3.1 单个出口 | 第42-44页 |
| 4.3.2 四个出口 | 第44页 |
| 4.3.3 转弯通道内的行人流模拟 | 第44-45页 |
| 4.3.4 回形通道内的行人流模拟 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小节 | 第47-48页 |
| 第五章 考虑行走环境变化的相向行人交通流仿真研究 | 第48-58页 |
| 5.1 引言 | 第48-49页 |
| 5.2 模型 | 第49-52页 |
| 5.3 计算机模拟与数值分析 | 第52-56页 |
| 5.3.1 行人流演化分析 | 第52-53页 |
| 5.3.2 周围环境影响区域大小对相向行人流的影响 | 第53-55页 |
| 5.3.3 不同密度下的相向行人流演化过程分析 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小节 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-61页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第58-60页 |
| 6.2 本文工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 读研期间发表的论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
