应用于导航接收机的低噪声放大器的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-17页 |
| 1.2 研究现状和发展趋势 | 第17-19页 |
| 1.3 论文的主要内容及安排 | 第19-21页 |
| 第二章 低噪声放大器设计基础理论 | 第21-43页 |
| 2.1 低噪声放大器的性能指标 | 第21-27页 |
| 2.1.1 增益 | 第21-22页 |
| 2.1.2 噪声系数 | 第22-23页 |
| 2.1.3 输入输出匹配 | 第23页 |
| 2.1.4 线性度 | 第23-26页 |
| 2.1.5 稳定性 | 第26-27页 |
| 2.2 噪声理论 | 第27-32页 |
| 2.2.1 热噪声 | 第27-28页 |
| 2.2.2 闪烁噪声 | 第28页 |
| 2.2.3 散粒噪声 | 第28-29页 |
| 2.2.4 二端口网络噪声分析 | 第29-32页 |
| 2.3 低噪声放大器的基本结构 | 第32-36页 |
| 2.3.1 并联-串联反馈结构 | 第32-33页 |
| 2.3.2 栅极并联电阻匹配共源结构 | 第33-34页 |
| 2.3.3 跨导匹配共栅结构 | 第34-35页 |
| 2.3.4 源极电感负反馈结构 | 第35-36页 |
| 2.4 噪声优化技术 | 第36-42页 |
| 2.4.1 功耗约束的LNA的噪声优化技术 | 第36-39页 |
| 2.4.2 电容交叉耦合结构 | 第39-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 低噪声放大器的设计 | 第43-69页 |
| 3.1 差分放大器的优点 | 第43页 |
| 3.2 电路结构的选择 | 第43-47页 |
| 3.2.1 级联共栅结构 | 第43-45页 |
| 3.2.2 带源极电感负反馈的共源共栅结构 | 第45-47页 |
| 3.3 级联共栅低噪声放大器的设计及仿真 | 第47-55页 |
| 3.3.1 主体电路的设计 | 第47-49页 |
| 3.3.2 输入输出阻抗匹配电路设计 | 第49-50页 |
| 3.3.3 偏置电路的设计 | 第50页 |
| 3.3.4 整体电路参数设计 | 第50-51页 |
| 3.3.5 电路ADS仿真与优化 | 第51-55页 |
| 3.4 源极电感负反馈共源共栅LNA的设计及仿真 | 第55-63页 |
| 3.4.1 主体电路的设计 | 第55-57页 |
| 3.4.2 输入输出阻抗匹配电路设计 | 第57页 |
| 3.4.3 整体电路参数设计 | 第57-59页 |
| 3.4.4 电路的仿真与优化 | 第59-63页 |
| 3.5 BALUN的设计 | 第63-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-69页 |
| 第四章 版图设计及后仿真 | 第69-77页 |
| 4.1 版图设计的规则 | 第69-70页 |
| 4.2 低噪声放大器的版图设计 | 第70-71页 |
| 4.3 版图验证及后仿真 | 第71-75页 |
| 4.3.1 版图验证 | 第71-72页 |
| 4.3.2 后仿真 | 第72-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-81页 |
| 5.1 论文的主要工作 | 第77-78页 |
| 5.2 论文研究中存在的问题 | 第78-79页 |
| 5.3 未来展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 作者简介 | 第87-88页 |
