| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.3 竹基材料柱的研究进展 | 第13-17页 |
| 1.4 本文研究目的和主要内容 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第17-18页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 薄壁钢管/胶合竹板组合柱材料力学性能 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 材料力学性能 | 第20-25页 |
| 2.2.1 竹胶合板 | 第20页 |
| 2.2.2 薄壁型钢管 | 第20-21页 |
| 2.2.3 结构粘结胶 | 第21-25页 |
| 2.3 竹胶合板短柱抗压强度测试 | 第25-33页 |
| 2.3.1 组合柱试件设计 | 第25-27页 |
| 2.3.2 试验装置与方法 | 第27-28页 |
| 2.3.3 破坏过程和形态 | 第28-29页 |
| 2.3.4 测试结果和分析 | 第29-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 薄壁型钢管/竹胶板组合空心柱抗压性能 | 第34-53页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 试验方案 | 第34-38页 |
| 3.2.1 试件设计 | 第34-38页 |
| 3.2.2 试验加载及量测 | 第38页 |
| 3.3 试验现象及破坏特征 | 第38-42页 |
| 3.3.1 柱端基体界面开胶和竹胶合板材料破坏 | 第39页 |
| 3.3.2 柱身受拉侧的胶合面开胶和受压侧压屈破坏 | 第39-42页 |
| 3.4 影响因素分析 | 第42-50页 |
| 3.4.1 长细比的影响 | 第42-45页 |
| 3.4.2 空心率的影响 | 第45-47页 |
| 3.4.3 净截面尺寸的影响 | 第47-49页 |
| 3.4.4 偏心距的影响 | 第49-50页 |
| 3.5 极限承载力计算模型 | 第50-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 带约束拉杆薄壁钢管/胶合竹板组合柱抗压性能 | 第53-80页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 试验方案 | 第53-57页 |
| 4.2.1 试件设计 | 第53-57页 |
| 4.2.2 试验加载及量测 | 第57页 |
| 4.3 轴心抗压测试 | 第57-67页 |
| 4.3.1 试验现象及破坏特征 | 第57-59页 |
| 4.3.2 量测的最大反应结果 | 第59-60页 |
| 4.3.3 影响因素分析 | 第60-66页 |
| 4.3.4 轴压应变分析 | 第66-67页 |
| 4.3.5 极限轴压应力比较 | 第67页 |
| 4.4 偏心抗压测试 | 第67-79页 |
| 4.4.1 试验现象及破坏特征 | 第67-71页 |
| 4.4.2 量测结果 | 第71-72页 |
| 4.4.3 影响因素及分析 | 第72-77页 |
| 4.4.4 偏压应变分析 | 第77-78页 |
| 4.4.5 偏压极限应力比较分析 | 第78-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 带约束拉杆组合柱抗压数值模拟 | 第80-99页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 有限元模型构建的基础 | 第80-83页 |
| 5.2.1 胶合竹本构关系 | 第80-81页 |
| 5.2.2 薄壁钢和钢拉杆本构关系 | 第81-82页 |
| 5.2.3 粘结区结构胶本构关系 | 第82-83页 |
| 5.3 试件数值模型 | 第83-86页 |
| 5.3.1 试件概况 | 第83-86页 |
| 5.3.2 边界条件和单元网格划分 | 第86页 |
| 5.4 数值模拟结果与分析 | 第86-98页 |
| 5.4.1 模拟结果 | 第86-89页 |
| 5.4.2 承载力和变形验证 | 第89-95页 |
| 5.4.3 因素影响规律的数值分析结果验证 | 第95-98页 |
| 5.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 第6章 带约束拉杆组合柱抗压承载力计算方法 | 第99-109页 |
| 6.1 引言 | 第99页 |
| 6.2 基本假定和截面特征分析 | 第99-100页 |
| 6.3 轴心抗压承载力计算方法 | 第100-106页 |
| 6.4 偏心抗压承载力计算方法 | 第106-107页 |
| 6.5 本章小结 | 第107-109页 |
| 第7章 带约束拉杆组合柱抗震性能 | 第109-127页 |
| 7.1 引言 | 第109页 |
| 7.2 试验方案 | 第109-112页 |
| 7.2.1 试件设计 | 第109页 |
| 7.2.2 加载装置及制度 | 第109-112页 |
| 7.3 试验结果及分析 | 第112-123页 |
| 7.3.1 破坏过程和形态 | 第112页 |
| 7.3.2 滞回曲线 | 第112-115页 |
| 7.3.3 骨架曲线 | 第115-117页 |
| 7.3.4 强度退化 | 第117-118页 |
| 7.3.5 刚度退化 | 第118-120页 |
| 7.3.6 延性系数 | 第120-122页 |
| 7.3.7 耗能性能 | 第122页 |
| 7.3.8 含钢率和拉杆间距的影响 | 第122-123页 |
| 7.4 承载力计算 | 第123-126页 |
| 7.5 本章小结 | 第126-127页 |
| 第8章 结论与展望 | 第127-130页 |
| 8.1 主要研究结论 | 第127-128页 |
| 8.2 研究展望 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-136页 |
| 致谢 | 第136-138页 |
| 攻读博士学位期间发表论文目录 | 第138-140页 |
| 攻读博士学位期间主持和参加的科研课题 | 第140页 |