| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题内容及背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究途径及方法 | 第11-12页 |
| 1.2 城际铁路站内公共艺术设计的现状与挑战 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 城际铁路公共艺术设计的不足与面临的挑战 | 第13-14页 |
| 1.3 本文框架结构 | 第14-15页 |
| 2 城际铁路站内空间与公共艺术研究概述 | 第15-18页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第15-16页 |
| 2.1.1 城际铁路 | 第15页 |
| 2.1.2 公共艺术 | 第15-16页 |
| 2.2 相关理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 设计美学原理 | 第16页 |
| 2.2.2 可持续发展原则 | 第16-17页 |
| 2.2.3 人体工程学原理 | 第17-18页 |
| 3 城铁内部空间公共艺术的规划设计要点 | 第18-26页 |
| 3.1 城铁内部空间公共艺术的设计原则 | 第18-19页 |
| 3.1.1 整体性设计原则 | 第18页 |
| 3.1.2 场所性设计原则 | 第18页 |
| 3.1.3 创新性设计原则 | 第18-19页 |
| 3.2 城铁内部空间公共艺术的设计要素 | 第19-23页 |
| 3.2.1 结构形态 | 第19页 |
| 3.2.2 色彩控制 | 第19-21页 |
| 3.2.3 艺术装置 | 第21页 |
| 3.2.4 文化渗透 | 第21-22页 |
| 3.2.5 艺术照明 | 第22页 |
| 3.2.6 综合材料 | 第22-23页 |
| 3.3 公共艺术设计理念与管理 | 第23-24页 |
| 3.3.1 公共艺术设计理念 | 第23-24页 |
| 3.3.2 公共艺术设计管理 | 第24页 |
| 3.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 4 武仙潜线的城际铁路公共艺术设计现状 | 第26-34页 |
| 4.1 武仙潜线城际铁路站点的现状分析 | 第26-32页 |
| 4.1.1 武汉站 | 第26-28页 |
| 4.1.2 天门南站 | 第28-29页 |
| 4.1.3 仙桃西站 | 第29-31页 |
| 4.1.4 潜江站 | 第31-32页 |
| 4.2 武仙潜线城际铁路站点的现状总结 | 第32-34页 |
| 4.2.1 借鉴与发扬 | 第32页 |
| 4.2.2 不足与摒弃 | 第32-34页 |
| 5 武仙潜线仙桃西站公共艺术设计 | 第34-46页 |
| 5.1 仙桃西站实况调研 | 第34-38页 |
| 5.1.1 仙桃西站实地背景 | 第34-35页 |
| 5.1.2 仙桃西站实况分析 | 第35-36页 |
| 5.1.3 仙桃西站问卷调查 | 第36-38页 |
| 5.2 仙桃西站公共艺术设计要求 | 第38-39页 |
| 5.2.1 与城市轨道交通相联系 | 第38页 |
| 5.2.2“因地制宜” | 第38-39页 |
| 5.3 仙桃西站内公共艺术设计案例 | 第39-46页 |
| 5.3.1 仙桃西站内公共艺术设计思路与框架 | 第39-40页 |
| 5.3.2 仙桃西站内公共艺术设计方案 | 第40-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 附录 | 第51-57页 |