深圳地铁运营安全管理改进研究
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
1 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 研究理论基础 | 第13-15页 |
1.2.1 事故系统理论 | 第13-14页 |
1.2.2 安全系统理论 | 第14-15页 |
1.3 研究现状述评 | 第15-18页 |
1.3.1 国外研究现状综述 | 第15-16页 |
1.3.2 国内研究现状综述 | 第16-17页 |
1.3.3 研究现状评点 | 第17-18页 |
1.4 研究方法及内容 | 第18-20页 |
1.4.1 研究方法 | 第18页 |
1.4.2 研究内容 | 第18-20页 |
2 地铁运营安全管理风险因素辨析 | 第20-27页 |
2.1 地铁运营安全管理风险概念 | 第20-22页 |
2.2 地铁运营安全管理风险特性 | 第22-24页 |
2.3 地铁运营安全管理风险分类 | 第24-27页 |
3 深圳地铁运营安全管理体系现状 | 第27-40页 |
3.1 深圳地铁运营安全管理法制层面 | 第27-28页 |
3.2 深圳地铁运营安全管理体制层面 | 第28-32页 |
3.2.1 组织体制 | 第28-29页 |
3.2.2 职责体制 | 第29-31页 |
3.2.3 运作体制 | 第31-32页 |
3.3 深圳地铁运营安全管理机制层面 | 第32-36页 |
3.3.1 风险机制 | 第32-33页 |
3.3.2 事故机制 | 第33-34页 |
3.3.3 演练机制 | 第34页 |
3.3.4 通报机制 | 第34-36页 |
3.3.5 检查机制 | 第36页 |
3.3.6 投入机制 | 第36页 |
3.4 深圳地铁运营安全管理技术层面 | 第36-38页 |
3.5 深圳地铁运营安全管理教育层面 | 第38页 |
3.6 深圳地铁运营安全管理预案层面 | 第38-40页 |
4 深圳地铁运营安全管理运行态势 | 第40-45页 |
4.1 深圳地铁运营安全管理当前状态 | 第40-43页 |
4.2 深圳地铁运营安全管理未来形势 | 第43-45页 |
5 深圳地铁运营安全管理提效方略 | 第45-62页 |
5.1 深圳地铁运营安全管理问题解构 | 第45-51页 |
5.1.1 安全管理制度更新迟滞 | 第45-46页 |
5.1.2 执法力量不足力度不大 | 第46页 |
5.1.3 线网应急症结急待解决 | 第46-47页 |
5.1.4 安全管理网络脱节薄弱 | 第47页 |
5.1.5 隐患久治久犯久治不愈 | 第47-48页 |
5.1.6 安全信息流转技术低效 | 第48页 |
5.1.7 员工身心健康关注不够 | 第48-49页 |
5.1.8 安全文化氛围尚未养成 | 第49页 |
5.1.9 关键安全环节有待加强 | 第49-50页 |
5.1.10 安全联席会议机制缺乏 | 第50页 |
5.1.11 运营安全法务配套失衡 | 第50页 |
5.1.12 控制措施针对实效不强 | 第50-51页 |
5.2 深圳地铁运营安全管理对策优化 | 第51-59页 |
5.2.1 行业动向前瞻,制度与时俱进 | 第51-52页 |
5.2.2 整合安保队伍,密切警企协同 | 第52页 |
5.2.3 统筹应急资源,提升处置水平 | 第52页 |
5.2.4 矩阵层级对应,属地安全包保 | 第52-54页 |
5.2.5 隐患专项跟踪,治理不留死角 | 第54页 |
5.2.6 信息流转闭环,创新助推升级 | 第54-55页 |
5.2.7 关怀由身及心,促进和谐共事 | 第55页 |
5.2.8 弘扬主动精神,贯彻务实作风 | 第55-56页 |
5.2.9 梳理体系流程,狠抓关键环节 | 第56-57页 |
5.2.10 核心单位主导,安全联防联控 | 第57页 |
5.2.11 立足自主解决,辅助法务支援 | 第57-58页 |
5.2.12 深入一线调研,从需入手解决 | 第58-59页 |
5.3 深圳地铁运营安全管理突破要点 | 第59-62页 |
6 结论 | 第62-64页 |
6.1 主要工作 | 第62-63页 |
6.2 形势展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-68页 |
学位论文数据集 | 第68页 |