锦赤集团货运铁路安全管理体系研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外的研究 | 第11页 |
| 1.2.2 国内的研究 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.3 创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 安全管理理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1 安全生产概述 | 第15页 |
| 2.2 安全管理内容 | 第15-18页 |
| 2.2.1 安全管理的特点 | 第15-16页 |
| 2.2.2 安全管理的因素 | 第16-18页 |
| 2.2.3 安全管理文献分布 | 第18页 |
| 2.3 安全管理理论 | 第18-23页 |
| 2.3.1 事故致因理论 | 第18页 |
| 2.3.2 动态变化理论 | 第18-19页 |
| 2.3.3 安全管理体系 | 第19-21页 |
| 2.3.4 安全系统工程理论 | 第21-22页 |
| 2.3.5 安全人机工程学 | 第22-23页 |
| 第3章 锦赤货运铁路建设工程安全管理方案 | 第23-33页 |
| 3.1 锦赤铁路工程及其特点 | 第23-25页 |
| 3.1.1 锦赤铁路工程概述 | 第23-24页 |
| 3.1.2 锦赤铁路工程特点 | 第24-25页 |
| 3.1.3 锦赤铁路的价值 | 第25页 |
| 3.2 锦赤铁路工程的安全管理目标与总体部署 | 第25-27页 |
| 3.2.1 安全管理目标 | 第25-26页 |
| 3.2.2 总体部署 | 第26-27页 |
| 3.3 锦赤铁路工程建设安全管理过程 | 第27-33页 |
| 3.3.1 铁路施工风险分析 | 第27页 |
| 3.3.2 组织、制度和技术建设 | 第27-28页 |
| 3.3.3 管理措施 | 第28-30页 |
| 3.3.4 安全检查 | 第30-33页 |
| 第4章 锦赤货运铁路运营阶段的安全管理 | 第33-43页 |
| 4.1 锦赤铁路运营概况 | 第33-35页 |
| 4.1.1 技术标准和运输组织 | 第33页 |
| 4.1.2 路网及运量 | 第33-35页 |
| 4.2 运营阶段的安全管理 | 第35-38页 |
| 4.2.1 安全管理流程 | 第35-37页 |
| 4.2.2 运营风险识别 | 第37页 |
| 4.2.3 运营风险排查 | 第37-38页 |
| 4.3 运营管理部署与措施 | 第38-43页 |
| 4.3.1 铁路运营安全部署 | 第38-39页 |
| 4.3.2 安委会和月度安全例会 | 第39-40页 |
| 4.3.3 安全培训 | 第40-41页 |
| 4.3.4 保障措施 | 第41-43页 |
| 第5章 锦赤铁路安全管理绩效评价与改进措施 | 第43-59页 |
| 5.1 现有安全管理评价指标体系 | 第43-45页 |
| 5.1.1 安全评价目标 | 第43-44页 |
| 5.1.2 评价指标构建基础 | 第44页 |
| 5.1.3 评价指标构建原则 | 第44-45页 |
| 5.2 锦赤铁路安全绩效评价体系设计 | 第45-49页 |
| 5.2.1 先导指标与滞后指标 | 第45-46页 |
| 5.2.2 评价指标体系的设计 | 第46-49页 |
| 5.3 锦赤铁路的安全绩效评价 | 第49-55页 |
| 5.3.1 指标完成情况 | 第49-51页 |
| 5.3.2 安全管理绩效评分 | 第51-53页 |
| 5.3.3 安全管理绩效评价结果 | 第53-55页 |
| 5.4 安全管理中存在的问题 | 第55-56页 |
| 5.4.1 安全预防方面的问题 | 第55页 |
| 5.4.2 闭环管理需要逐步完善 | 第55-56页 |
| 5.4.3 缺乏对风险的动态管理 | 第56页 |
| 5.5 安全管理策略 | 第56-59页 |
| 5.5.1 先导性预防措施 | 第56页 |
| 5.5.2 滞后性反馈控制 | 第56-57页 |
| 5.5.3 安全过程管理措施 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 个人简历 | 第77页 |
