| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-19页 |
| 1.1 问题的提出 | 第12-13页 |
| 1.1.1 论文研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 论文研究目的与意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 文献检索情况概述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状分析 | 第15页 |
| 1.2.3 国内研究现状分析 | 第15-16页 |
| 1.2.4 国内外研究现状评述 | 第16-17页 |
| 1.3 论文主要内容与基本思路 | 第17-19页 |
| 1.3.1 论文研究的主要内容 | 第17页 |
| 1.3.2 论文研究的基本思路 | 第17-19页 |
| 2 国内外铁路快运发展状况 | 第19-26页 |
| 2.1 国外铁路快运发展状况 | 第19-21页 |
| 2.1.1 国外铁路快运业务发展状况 | 第19-20页 |
| 2.1.2 国外铁路货场建设与布局调整状况 | 第20-21页 |
| 2.2 我国铁路快运发展状况 | 第21-24页 |
| 2.2.1 我国铁路发展现代物流状况 | 第21-22页 |
| 2.2.2 铁路局管内循环快运班列开行状况 | 第22-23页 |
| 2.2.3 铁路局管内循环快运班列存在的主要问题 | 第23-24页 |
| 2.3 借鉴与启示 | 第24-26页 |
| 3 铁路局管内循环快运班列作业站选择优化的内涵 | 第26-33页 |
| 3.1 铁路局管内循环快运班列营业站点种类与门到门运输流程 | 第26-28页 |
| 3.1.1 铁路局管内循环快运班列营业站点种类 | 第26-27页 |
| 3.1.2 铁路局管内循环快运班列营业站点分工 | 第27-28页 |
| 3.2 作业站选择优化的内涵 | 第28-31页 |
| 3.2.1 作业站规划与作业站选择优化 | 第28-29页 |
| 3.2.2 作业站选择优化对铁路局管内循环快运班列门到门运输的影响 | 第29-30页 |
| 3.2.3 作业站选择优化的基本原则、前提条件和优化目标 | 第30-31页 |
| 3.3 铁路局管内循环快运班列作业站选择优化的必要性和可行性 | 第31-33页 |
| 3.3.1 铁路局管内循环快运班列作业站选择优化的必要性 | 第31页 |
| 3.3.2 铁路局管内循环快运班列作业站选择优化的可行性 | 第31-33页 |
| 4 铁路局管内循环快运班列目标市场需求量预测模型 | 第33-44页 |
| 4.1 铁路局管内循环快运班列目标市场分析 | 第33-36页 |
| 4.2.1 目标市场界定 | 第33页 |
| 4.2.2 目标市场需求特点分析 | 第33-34页 |
| 4.2.3 目标市场规模分析 | 第34-36页 |
| 4.2 铁路局管内循环快运班列货源品类分析 | 第36-37页 |
| 4.3 中心站、作业站间铁路快运OD量预测模型的构建 | 第37-44页 |
| 4.3.1 中心站、作业站间铁路快运OD量预测思路 | 第37-39页 |
| 4.3.2 目标年城市铁路和公路货运总量预测 | 第39-40页 |
| 4.3.3 中心站、作业站间铁路快运OD量预测 | 第40-44页 |
| 5 铁路局管内循环快运班列作业站选择优化模型 | 第44-51页 |
| 5.1 铁路局管内循环快运班列作业站选择优化的主要思路 | 第44页 |
| 5.2 各中心站、作业站间运输时间最短的路径分析 | 第44-47页 |
| 5.2.1 环内各站间运输时间最短的路径分析 | 第45-46页 |
| 5.2.2 跨环各站间运输时间最短的路径分析 | 第46-47页 |
| 5.3 铁路局管内循环快运班列作业站选择优化的模型建立 | 第47-51页 |
| 5.3.1 作业站选择优化问题描述 | 第47页 |
| 5.3.2 模型假设 | 第47-48页 |
| 5.3.3 模型构建 | 第48-51页 |
| 6 京津冀货物快运班列作业站选择优化实例分析 | 第51-68页 |
| 6.1 京津冀货物快运班列开行情况 | 第51-55页 |
| 6.1.1 京津冀货物快运班列运营线路 | 第51-53页 |
| 6.1.2 京津冀货物快运班列运输组织 | 第53页 |
| 6.1.3 京津冀货物快运班列作业站现状分析 | 第53-55页 |
| 6.2 京津冀货物快运班列中心站、作业站间铁路快运OD量预测 | 第55-62页 |
| 6.2.1 班列开行城市铁路、公路货运总量预测 | 第55-56页 |
| 6.2.2 班列开行城市间铁路快运到发量预测 | 第56-59页 |
| 6.2.3 班列开行各中心站、作业站间铁路快运OD量预测 | 第59-62页 |
| 6.3 京津冀货物快运班列作业站选择优化 | 第62-68页 |
| 6.3.1 京津冀货物快运班列开行站点间最小运输时间分析 | 第62-64页 |
| 6.3.2 京津冀货物快运班列作业站选择优化方案求解 | 第64-67页 |
| 6.3.3 京津冀货物快运班列作业站选择优化结果评价 | 第67-68页 |
| 7 结论与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 论文研究的主要结论 | 第68-69页 |
| 7.2 有待进一步研究的问题 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
