滚石与桥墩碰撞的数值仿真分析及防撞研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 碰撞计算的有限元方法 | 第16-33页 |
| ·LS-DYNA 程序简介及分析功能特点 | 第16-17页 |
| ·非线性有限元控制方程 | 第17-19页 |
| ·显式中心差分算法 | 第19-21页 |
| ·接触碰撞分析概述 | 第21-29页 |
| ·接触碰撞的基本算法 | 第21-22页 |
| ·接触碰撞的数值计算方法 | 第22-23页 |
| ·接触碰撞算法的有限元实现 | 第23-27页 |
| ·接触界面定义及控制 | 第27-29页 |
| ·计算中沙漏的控制 | 第29-30页 |
| ·计算中应注意的问题 | 第30-32页 |
| ·材料应变率敏感性 | 第30-31页 |
| ·网格划分 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 冲击荷载作用下混凝土本构关系研究 | 第33-47页 |
| ·混凝土动态力学模型研究概况 | 第33-37页 |
| ·几种混凝土本构模型的比较分析 | 第37-46页 |
| ·HJC 混凝土模型 | 第37-39页 |
| ·混凝土损伤本构模型 | 第39-41页 |
| ·TCK 模型 | 第41-42页 |
| ·动力硬化帽盖模型 | 第42-45页 |
| ·几种本构模型的比较 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 滚石与桥墩碰撞的数值仿真 | 第47-62页 |
| ·工程背景 | 第47-48页 |
| ·有限元模型 | 第48-50页 |
| ·桥墩动力响应过程及计算结果分析 | 第50-60页 |
| ·撞击过程中桥墩的动力响应 | 第50-58页 |
| ·撞击力随撞击质量、撞击速度的变化 | 第58-60页 |
| ·滚石对桥墩撞击力的研究 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 桥墩防撞装置的研究与应用 | 第62-89页 |
| ·防撞保护系统的分类 | 第62-63页 |
| ·防撞保护系统介绍 | 第63-74页 |
| ·护舷方式 | 第63-65页 |
| ·绳索方式 | 第65-66页 |
| ·混凝土结构 | 第66页 |
| ·钢套箱 | 第66-68页 |
| ·重力摆式 | 第68-69页 |
| ·薄壳筑砂围堰式 | 第69-71页 |
| ·胶囊沙袋防护系统 | 第71-72页 |
| ·人工岛防护系统 | 第72页 |
| ·集群式护墩桩 | 第72-73页 |
| ·钢套箱-细砂组合防撞装置 | 第73-74页 |
| ·有限元模型 | 第74-76页 |
| ·细砂材料模型 | 第74-75页 |
| ·细砂材料参数取值以及防撞装置边界条件 | 第75-76页 |
| ·桥墩与防撞装置动态响应及计算结果分析 | 第76-85页 |
| ·应力云图 | 第76-82页 |
| ·撞击力时程曲线 | 第82-83页 |
| ·碰撞过程中的能量转化 | 第83-84页 |
| ·防撞结构的变形与损伤 | 第84-85页 |
| ·细砂厚度对防撞性能的影响 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 研究成果与展望 | 第89-91页 |
| ·取得的主要研究工作及研究成果 | 第89-90页 |
| ·下一步工作展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第96页 |
