计及成形因素预测汽车钢圈多轴疲劳寿命的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| ·车轮结构疲劳强度研究 | 第12-15页 |
| ·冲压成形过程对结构分析影响研究 | 第15-17页 |
| ·本文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 多工步冲压成形模拟及工艺改进 | 第19-30页 |
| ·成形数值模拟的基本理论 | 第19-23页 |
| ·动力显式有限元方程描述 | 第19-21页 |
| ·弹塑性材料本构关系 | 第21-23页 |
| ·钢圈轮辐的冲压工艺模拟分析 | 第23-27页 |
| ·工艺分析 | 第23-24页 |
| ·成形模拟的工艺补充 | 第24页 |
| ·预拉深成形模拟及结果分析 | 第24-26页 |
| ·反拉深成形模拟及结果分析 | 第26-27页 |
| ·工艺改进 | 第27页 |
| ·工艺改进后的成形结果 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 引入成形因素的钢圈结构性能分析 | 第30-49页 |
| ·钢圈结构分析流程 | 第30-31页 |
| ·网格信息映射 | 第31-34页 |
| ·映射原理及过程 | 第32-33页 |
| ·成形结果的映射 | 第33-34页 |
| ·ANSYS中引入成形因素 | 第34-37页 |
| ·SHELL181壳单元 | 第34-35页 |
| ·成形残余应力的引入 | 第35-36页 |
| ·成形厚度变化的引入 | 第36-37页 |
| ·钢圈结构的弹性有限元分析 | 第37-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第37-38页 |
| ·成形因素对弯曲强度的影响 | 第38-40页 |
| ·成形因素对弯曲刚度的影响 | 第40-41页 |
| ·旋转弯矩载荷作用下的钢圈弹塑性有限元分析 | 第41-48页 |
| ·弹塑性材料模型的选择 | 第41-42页 |
| ·旋转弯矩载荷的施加 | 第42页 |
| ·不考虑成形因素的弹塑性有限元计算结果 | 第42-44页 |
| ·考虑成形因素的弹塑性有限元计算结果 | 第44-46页 |
| ·成形因素对最大等效应力的影响 | 第46-47页 |
| ·成形因素对等效应力历程的影响 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于多轴疲劳模型的寿命评估 | 第49-71页 |
| ·多轴疲劳理论 | 第49-54页 |
| ·多轴疲劳损伤模型 | 第49-52页 |
| ·多轴循环计数方法 | 第52-53页 |
| ·疲劳累积损伤准则 | 第53-54页 |
| ·钢圈关键点应力状态分析 | 第54-55页 |
| ·多轴疲劳寿命评估 | 第55-64页 |
| ·疲劳模型的简化 | 第56页 |
| ·临界面上应变参数的确定 | 第56-57页 |
| ·多轴疲劳寿命预测步骤 | 第57-59页 |
| ·不考虑成形因素的多轴疲劳寿命计算 | 第59-60页 |
| ·计及成形因素的多轴疲劳寿命评估 | 第60-64页 |
| ·多轴疲劳寿命CAE分析 | 第64-70页 |
| ·疲劳寿命CAE分析流程 | 第64-65页 |
| ·未考虑成形因素的多轴疲劳CAE分析 | 第65-67页 |
| ·考虑成形因素的多轴疲劳CAE分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 钢圈动态弯曲疲劳试验 | 第71-77页 |
| ·车轮动态弯曲疲劳试验 | 第71-73页 |
| ·试验设备 | 第72页 |
| ·试验的准备工作 | 第72-73页 |
| ·试验载荷确定 | 第73页 |
| ·钢圈疲劳失效的判定标准 | 第73页 |
| ·试验结果 | 第73-75页 |
| ·计算结果与试验结果比较分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 全文总结与研究展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
