| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第20-21页 |
| 1 绪论 | 第21-51页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第21-33页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第21-32页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第32-33页 |
| 1.2 船舶与海上风机碰撞研究进展 | 第33-44页 |
| 1.2.1 半经验估算方法 | 第33-35页 |
| 1.2.2 数值仿真方法 | 第35-40页 |
| 1.2.3 试验研究方法 | 第40-41页 |
| 1.2.4 碰撞相关规范规定 | 第41-44页 |
| 1.3 海上风机振动台试验和地震数值仿真研究进展 | 第44-48页 |
| 1.3.1 动力模型试验相似理论研究 | 第44-46页 |
| 1.3.2 海上风机模型振动台试验研究 | 第46-47页 |
| 1.3.3 海上风机地震数值仿真研究 | 第47-48页 |
| 1.4 本文研究思路和主要研究内容 | 第48-51页 |
| 2 单桩基础海上风机受船舶撞击影响因素及性能分析 | 第51-73页 |
| 2.1 引言 | 第51页 |
| 2.2 碰撞分析基本理论 | 第51-58页 |
| 2.2.1 碰撞运动方程 | 第51-53页 |
| 2.2.2 接触碰撞基本算法 | 第53-58页 |
| 2.3 数值计算模型 | 第58-62页 |
| 2.3.1 工程概况 | 第58-60页 |
| 2.3.2 材料本构模型 | 第60-61页 |
| 2.3.3 有限元模型 | 第61-62页 |
| 2.4 数值结果分析 | 第62-72页 |
| 2.4.1 能量分析 | 第62-64页 |
| 2.4.2 碰撞力分析 | 第64-69页 |
| 2.4.3 基础损伤分析 | 第69-71页 |
| 2.4.4 风机响应分析 | 第71-72页 |
| 2.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 3 三种海上风机基础抗撞性能的评估和对比 | 第73-90页 |
| 3.1 引言 | 第73页 |
| 3.2 碰撞方案的选取 | 第73-76页 |
| 3.3 数值计算模型 | 第76-81页 |
| 3.3.1 桩土作用模型 | 第76-78页 |
| 3.3.2 材料本构模型 | 第78-79页 |
| 3.3.3 有限元模型 | 第79-81页 |
| 3.4 数值结果分析 | 第81-88页 |
| 3.4.1 能量分析 | 第81-83页 |
| 3.4.2 基础损伤分析 | 第83-86页 |
| 3.4.3 机响应分析 | 第86-87页 |
| 3.4.4 抗撞性能评定 | 第87-88页 |
| 3.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 4 单桩基础海上风机防撞装置的优化设计和一体化设计 | 第90-109页 |
| 4.1 引言 | 第90页 |
| 4.2 数值计算模型 | 第90-96页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第90-91页 |
| 4.2.2 桩土作用模型 | 第91-92页 |
| 4.2.3 材料本构模型 | 第92-94页 |
| 4.2.4 有限元模型 | 第94-96页 |
| 4.3 防撞装置优化分析 | 第96-98页 |
| 4.3.1 橡胶硬度优化分析 | 第96-97页 |
| 4.3.2 橡胶厚度优化分析 | 第97页 |
| 4.3.3 钢壳厚度优化分析 | 第97-98页 |
| 4.4 防撞装置应用分析 | 第98-101页 |
| 4.4.1 碰撞力对比分析 | 第98-99页 |
| 4.4.2 风机响应对比分析 | 第99-100页 |
| 4.4.3 基础损伤对比分析 | 第100-101页 |
| 4.5 一体化设计原理 | 第101-105页 |
| 4.5.1 一体化优化算法 | 第101-104页 |
| 4.5.2 一体化优化流程 | 第104-105页 |
| 4.6 防撞装置一体化设计分析 | 第105-107页 |
| 4.7 本章小结 | 第107-109页 |
| 5 单立柱三桩导管架基础海上风机模型水下振动台试验研究 | 第109-155页 |
| 5.1 引言 | 第109-110页 |
| 5.2 试验概况 | 第110-116页 |
| 5.2.1 试验目的 | 第110页 |
| 5.2.2 试验设备 | 第110-112页 |
| 5.2.3 机原型概况 | 第112-116页 |
| 5.3 试验模型设计 | 第116-122页 |
| 5.3.1 相似理论及应用 | 第116-118页 |
| 5.3.2 模型制作 | 第118-119页 |
| 5.3.3 测试仪器及测点分布 | 第119-122页 |
| 5.4 试验模型加载 | 第122-126页 |
| 5.4.1 地震波的选取 | 第122-124页 |
| 5.4.2 波浪要素的选取 | 第124页 |
| 5.4.3 试验工况 | 第124-126页 |
| 5.5 有限元分析模型 | 第126-127页 |
| 5.6 结构动力特性 | 第127-130页 |
| 5.7 试验结果分析 | 第130-153页 |
| 5.7.1 地震作用响应分析 | 第130-146页 |
| 5.7.2 波浪作用响应分析 | 第146-150页 |
| 5.7.3 地震和波浪联合作用响应分析 | 第150-153页 |
| 5.8 本章小结 | 第153-155页 |
| 6 结论与展望 | 第155-159页 |
| 6.1 结论 | 第155-157页 |
| 6.2 创新点摘要 | 第157-158页 |
| 6.3 展望 | 第158-159页 |
| 参考文献 | 第159-168页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第168-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 作者简介 | 第171页 |