新型柴油六烷值改进剂的合成
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 符号说明 | 第9-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 1 文献综述 | 第11-33页 |
| ·汽油现状 | 第11-13页 |
| ·汽油简介 | 第11页 |
| ·汽油的性质 | 第11页 |
| ·汽油的重要指标 | 第11-12页 |
| ·车用汽油的使用现状 | 第12-13页 |
| ·柴油现状 | 第13-15页 |
| ·柴油简介 | 第13页 |
| ·柴油的性质 | 第13页 |
| ·柴油的重要指标 | 第13-15页 |
| ·柴油添加剂的现状 | 第15-20页 |
| ·改善油质型与消烟减污型添加剂 | 第15-16页 |
| ·促进燃烧型添加剂 | 第16页 |
| ·十六烷值改进剂现状 | 第16-19页 |
| ·十六烷值改进剂的发展趋势 | 第19-20页 |
| ·缩醛、聚醚类物质简介 | 第20-26页 |
| ·甲缩醛简介 | 第20-23页 |
| ·聚甲醛二烷基醚简介 | 第23-26页 |
| ·反应精馏简介 | 第26-30页 |
| ·反应精馏的技术特点 | 第26-27页 |
| ·反应精馏的操作工艺 | 第27-28页 |
| ·反应精馏的适用范围 | 第28-29页 |
| ·反应精馏的分类 | 第29-30页 |
| ·反应萃取简介 | 第30-31页 |
| ·反应萃取分类 | 第30-31页 |
| ·反应萃取的研究进展 | 第31页 |
| ·课题的研究方案 | 第31-33页 |
| 2 高纯度甲缩醛的合成 | 第33-43页 |
| ·实验原理 | 第33页 |
| ·实验装置 | 第33-34页 |
| ·实验步骤 | 第34-35页 |
| ·分析方法 | 第35页 |
| ·结果与讨论 | 第35-41页 |
| ·操作条件的设定 | 第35-36页 |
| ·工艺参数的优化 | 第36-41页 |
| 小结 | 第41-43页 |
| 3 新型柴油十六烷值改进剂的合成研究 | 第43-59页 |
| ·主要实验仪器及试剂 | 第43-44页 |
| ·主要实验仪器 | 第43页 |
| ·实验试剂 | 第43-44页 |
| ·实验原理 | 第44页 |
| ·实验步骤 | 第44-45页 |
| ·实验原料的制备 | 第44-45页 |
| ·新型柴油十六烷值改进剂的合成 | 第45页 |
| ·分析方法 | 第45-49页 |
| ·溶液的配制及标定 | 第45-47页 |
| ·甲醛含量的分析 | 第47-48页 |
| ·汽油中烯烃含量的化学测定 | 第48-49页 |
| ·结果与讨论 | 第49-57页 |
| ·单因素实验 | 第49-54页 |
| ·正交实验 | 第54-56页 |
| ·多级逆流萃取实验 | 第56-57页 |
| ·产品十六烷值测试 | 第57-58页 |
| 小结 | 第58-59页 |
| 4 新型柴油十六烷值改进剂的中试研究 | 第59-63页 |
| ·物系特点 | 第59页 |
| ·中试装置 | 第59-60页 |
| ·实验步骤 | 第60页 |
| ·实验结果 | 第60-61页 |
| ·操作条件的设定 | 第60页 |
| ·实验参数 | 第60-61页 |
| 小结 | 第61-63页 |
| 5 新型柴油十六烷值改进剂的生产工艺路线 | 第63-67页 |
| ·工艺流程 | 第63-64页 |
| ·主要设备 | 第64-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第77-79页 |
